2020-01-16
カテゴリトップ>中古/アウトレット>中古/アウトレット商品一覧>アコースティックギター
HISTORY NT-C3/NAT エレアコギター 【ヒストリー】【ビビット南船橋店】【アウトレット】【現物画像】

ダイナミックな高・低域と、スモールボディならではストレートな単音の響きが特徴

【特徴】

シトカスプルースTOP/ローズウッドSIDE&BACK!ローズウッドボディならではのダイナミックな高・低域と、スモールボディならではストレートな単音の響きが特徴。スキャロップド・ブレイシングを施したボディトップは豊かな音量と深い中低域を再現。繊細なフィンガーピッキングで最高のポテンシャルを発揮します。独自に開発したコンタクトタイプのピエゾピックアップを搭載している為、ライブ・レコーディングでも活躍できるより実践的な一本。

【商品のコンディション】

アウトレット・メーカー保証付属・現品画像掲載
長期店頭展示のため、目立たない細かいキズ等があります。ネック、ボディ、電気系統に問題はなく状態は良好です。

指板に照明焼けによる色ムラがあります。

ボディサイド(側面)にキズがあります。

ボディバック(裏面)にキズがあります。

ボディトップ(表面)にキズがあります。

【仕様】

Body Top:Solid Sitka Spruce
Body Sides/Back:Solid Rosewood
Neck:Mahogany/Walnut/Mahogany(3-Ply)
Fingerboard:Rosewood
Frets:C.F.S. 20F
Scale:645mm
Pegs:GOTOH SG381-01/C
Neck Width:Nut=43.0mm 12F=54.0mm
Nut/Saddle:Oil Soak Cow Bone
Bridge:Rosewood
Color:Natural
Case:Hardcase

【ご注意】

●メーカー保証付き。メーカー保証期間終了後も島村楽器全店で通常よりもお安く修理、調整いたします。
●商品の詳細、状態などはオンラインストア 03-6690-4453 または商品画像下の「お問い合わせ」ボタンよりお問い合せください。
●商品は専任スタッフ及び専属リペアマンの調整・弦交換含めたクリーニング・最終チェックをした上で出荷させていただきます。
●こちらの商品はビビット南船橋店店頭でも同時に販売しております。 
●店頭売却時の商品情報の削除は迅速を心掛けておりますが、万一ご注文後に売り切れとなっておりました場合は誠に申し訳ございませんがご容赦ください。
●商品によって、調整等でお届けにお時間をいただく場合がございます。予めご了承ください。

南船橋店ご紹介

■管理コード:2370000274076



【2018/09/30】

アウトレット楽器とは

ShimamuraWorks

ダイナミックな高・低域と、スモールボディならではストレートな単音の響きが特徴

価格
142,128円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
2〜4日以内に出荷予定(日曜除く)
個数
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
お気に入りに追加
お気に入りに追加
レビューを書く

古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先