2019-03-15


【NTN(株)】23028EAD1C3/NTN 自動調心ころ軸受[819-7409]★オレンジブック18★
ITEM INFORMATION
メーカー名 NTN(株)
商 品 名 NTN 自動調心ころ軸受
型   番 23028EAD1C3
特   長 ●ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。
●外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性があります。
用   途 ●重荷重、調心性を求められる用途に。
仕   様
●外輪径(mm):210
●内輪径(mm):140
●幅(mm):53
●シール:なし
●精度等級:JIS B 1514 0級
●使用温度範囲:−25〜120℃
質   量
●6210G
材質/仕上
●高炭素クロム軸受鋼
セット内容/
付属品
注   意
生産国 日本
JANコード 4547359749786
ご注意 ※こちら商品は受注発注の商品の為メーカーに在庫がない場合がございます。その場合は大変申し訳ございませんがキャンセルとさせて頂きます。予めご了承下さい。









23028ead1c3[8197409]/税別10,000以上送料無料!北海道・沖縄・離島・一部地域、大型物は除)
価格
29,449円 (税込 31,805 円) 送料無料
[お取寄]メーカー在庫確認後連絡いたします
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

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この商品の配送方法
  • 宅配便

古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先