2019-09-15
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EDWARDS E-PB-95M/LT/Blond エレキベースEDWARDS E-PB-95M/LT/Blond エレキベース

このPBに搭載されているデュアルモードスイッチは、ピックアップの接続方法を変化させるタイプです。
PBタイプのピックアップはスプリットタイプのため、2つで1個のピックアップとして機能しています。
通常はシリーズ接続(直列接続)ですが、デュアルモードスイッチでパラレル接続(並列接続)を可能にします。
普通、パワレル接続では高音域が減少しやすいのですが、Seymour Duncan SJB-2の特性で逆に低音域と高音域が強調され、スラップ奏法において重要なサウンドが簡単に作り出せます。
パラレル接続においてもハムキャンセル効果は働くのでハムノイズの問題はありません。

BODY:Alder or Ash (BLD)
NECK:Hard Maple 1Peace
FINGERBOARD:Maple, 20frets
RADIUS:240R
SCALE:864mm
NUT:Bone (42mm)
INLAY:Black Acrylic Dot
JOINT:Bolt-on
TUNER:GOTOH GB2
BRIDGE:Vintage Type
PICKUPS:Seymour Duncan SPB-2
PARTS COLOR:Nickel
CONTROLS:Master Volume, Master Tone, Dual Mode Switch(Push-Push)
COLOR :Blond

 エドワーズ プレベタイプ デュアルモードスイッチ付き
価格
76,950円 (税込)
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メーカー取寄:納期は別途ご案内いたします
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

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海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先