2020-03-05

【正規品】アメリカンリフトスタイル ちょい上げ希望のオーナー様必見!! SEMA出店大手メーカー コイルスペーサーリフトキット セコイア アジャスタブルショック車は不可 リフトアップキット フロント&リア3.0''  READYLIFT '08y〜'17y【逆輸入車パーツ】
【正規品】アメリカンリフトスタイル ちょい上げ希望のオーナー様必見!! SEMA出店大手メーカー コイルスペーサーリフトキット セコイア アジャスタブルショック車は不可 リフトアップキット フロント&リア3.0''  READYLIFT '08y〜'17y

セコイア アジャスタブルショック車は不可 リフトアップキット フロント&リア3.0'' READYLIFT '08y〜'17y

セコイアの車高をフロント&リア:F3.0'' リフトアップさせるキットとなります。
リフトアップスタイルにしたいけど、純正では物足りなく、6インチ前後のゴテゴテにアップするのもちょっと、、とお考えのオーナー様必見!ちょっとしたアメリカンリフトスタイルがご希望で、多少の車高を上げたいと思われていらっしゃる方必見の商品です!※アジャスタブルショック車は不可

お車により適合商品が異なります。その為、VINコード『シリアルNO』が必要になります。シリアルNOをお伝え頂きこちらでお調べし適合部品をご案内致します。

※一部商品でシリアルを頂いても現品番号、サイズ、形状の確認等必要になる場合がございます。その際は、お手数ですがご確認して頂くようになりますので予めご了承ください。

シリアルNOとは、17桁(年式により異なる場合が有ります。)の英数字で構成されており、そこに車輌情報が詰め込まれています。シリアルNOは同じお車でも一定の配列以外異なった英数字が入っている為、同じNOは存在致しません。主に運転席側のフロントガラスを外から見て頂き下の方に表記されていますのでご確認ください。

シリアル番号とは?

※ご注意
・全て並行車ベースの社外品となっておりますので左ハンドル車用となります。
・本商品の形状寸法等を必ずご確認のうえ、ご注文をお願い致します。
・お車によっては前後のラテラルロッド等の加工および製作も必要となりますので、プロショップでの取付をオススメ致します。
・商品は正しい装着状態においてのみ本来の性能を発揮します。取付作業にあたってはご理解の上行ってください。また簡単な作業の商品は説明書等が同梱されていない商品もございます。
・商品または車種個体差によって一部加工と溶接作業が必要な事もございます。
・海外品の為に、製造過程や輸送中に出来る様な細かいキズは、予めご了承ください。
・アメリカで販売している商品を、そのまま販売しております。 日本の強度計算書等ご用意しておりません。商品内容をご理解の上、各自の責任を持ってご購入・判断ください。

適合車種
セコイア  '08y〜'17y 






ご注意事項本国取寄せ商品の場合、納期は1〜3週間、お支払方法は銀行振込、もしくはクレジットカードのみになりますのでご了承の上、ご注文ください。また表示価格は参考価格となり、価格はその都度確認致しましてご回答させていただきます。
セコイア アジャスタブルショック車は不可 リフトアップキット フロント&リア3.0''  READYLIFT '08y〜'17y
価格
78,400円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
本国取寄せ(通常納期約1〜3週間)
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

個数
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先