2019-11-02
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スーパースプリント
ミツビシ ランサー エボリューション7/8 2.0 ターボ用
リアマフラー 片側丸シングル120mm
(791544)【eマーク適合品】【マフラー】【自動車パーツ】
Supersprint ハイパフォーマンスエキゾーストシステム
商品情報
【商品名】Supersprint STREET SYSTEMS
スーパースプリント ストリートシステム
【設定車種】対応車種: MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 2.0 TURBO EVO7/EVO8
品番:791544(リアマフラー)
【特長】 <スペック>
材質: ステンレス SUS304
<備考>
● フランジ交換
●パイプ径70mm
●eマーク適合品
※ こちらの商品はメーカー取り寄せです。国内に在庫が無い場合は輸入製品の為、ご用意に2週間〜2ヶ月とお時間がかかる場合がございます。お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をご確認下さい。

お問合せは、
矢東タイヤ王子店(03-5249-0810)まで。

御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、等を詳しくご入力下さいませ。

※記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。

※排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。

※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。

※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。

Supersprint STREET SYSTEMS
スーパースプリント ストリートシステムス




A TRADITION OF EXCELLENCE BUILD UPON QUALITY AND PERFORMANS
品質と性能により創りあげられた卓越の伝統
世界最高品質の排気システムを設計・製造することを目的にスーパースプリント社は1955年に創設しました。
設立当初の1955年の本社 新社屋本社


SUPERSPRINT'S COMMITMENT TO QUALITY INVOLVEA EVERY PHASE OF DEVELOPMENT.
SUPERSPRINT'S PRODUCTS ARE DESIGNED FOR PERFORMANCE.

品質に対するこだわりは開発のあらゆる局面でかかわり、
製品はパフォーマンスの為に設計されている。

スーパースプリントにある動力試験機での評価テストはあるゆる範囲の自動車および自動車関連ブランドに対して年間1000回以上行われます。スーパースプリントは各メーカーのいろいろなスポーツカーなどそれらの入手し得るすべてのエンジンバージョンを評価します。例えば、可愛らしい54馬力のFIATチンクエチェントスポルティングや490馬力に改造された強烈なダッチ・バイパーからラリー仕様の四輪駆動のスバル・インプレッサや三菱ランサーまで世界最高品質のマフラーパーツを設計し造ることをスーパースプリントは経験しているのです。
スーパースプリントの製品を手に入れたとき、それが手に入り得るものの中で最高品質のものであることを実感するでしょう。




一般的なスポーツマフラーはサイレンサー部分が横置きになりますがスーパースプリントは、排気ガスをスムーズに抵抗なく排気できる様にサイレンサーをできるだけ縦置きにしてあります。サイレンサーを小さくし、軽量化をはかりました。
サイレンサーが小さいことで、タイコ部分が装着後に目立ったずスッキリします。


★こちらの商品の詳しい説明は
Supersprint ホームページをご覧ください

★こちらのページから一部の車種のサウンドを聞くことができます!
Supersprint エキゾーストサウンドファイルはこちら!



Supersprintは「eマーク」付きの車検対応マフラーです

Supersprintの製品はすべて(※1)欧州連合指令(EU指令)適合品で、「eマーク」が刻印されています。
2010年4月からマフラーの新しい騒音規制が始まりますが、この規制では「eマーク」表示があるマフラーは車検対応となります。
※2) また、現状の規制(近接排気音96db以内)についても、「eマーク」表示のあるマフラーは問題なくクリアしています。

※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の
保安基準の合致内容をご理解の上ご使用 下さい。

【送料無料】Supersprint HIGH PERFORMANCE EXHAUST SYSTEMS
価格
85,860円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
在庫がある場合 3〜4日程で発送予定
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

個数 
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

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海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先