2019-09-08
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ORB Audio Clear Force Microphone premium for Human Beatbox ダイナミックマイク [ケーブル付属モデル] 7m 【オーブオーディオ CF-3WMCFHB】

豊富な量感を両立したサウンドを表現する、Human Beatboxの為に開発されたマイクロフォンです。

【特徴】

Clear Force Microphone Premium for Human Beatbox (CF-3 for Human Beatbox) はクリアで抜けの良いサウンド、ノイズ感の無いバックグランドと、低域のアタック感、立ち上がりの良さ、豊富な量感を両立したサウンドを表現する、Human Beatboxの為に開発されたマイクロフォンです。
主要箇所に極限まで電磁波を吸収するファインメットシートを使用することにより、高いノイズ抑制効果を発揮します。分離感が向上し、ノイズレスのサウンドを実現。まさにClear forceの名に相応しいサウンドを表現します。特に環境ノイズが多いライブ会場などで非常に高い効果を得ることが出来ます。

美しくクリアかつリニアな低域を持つサウンドが、Human BeatboxやVoice Percussionのみではなく、バスドラムやベースアンプのマイキングなどにかつてない豊かな表現力をもたらします。

【CF-3 for Human Beatbox】

スーパーカーディオイドによる高い近接効果と、環境ノイズや近くの楽器などからの遮音性が高まることにより、フィードバックを緩和します。
高い近接効果を持つため、マイクと口の距離を調節することにより、離れるとクリアで抜けの良いよりボーカル向けのサウンド、近づけるとよりタイトな低域を表現します。
それにより1本でボーカル、ビートボックスのいずれにも使える1本2役のマイクロフォンです。

幅広い用途で使用可能なダイナミックマイクでありながら、使用環境を選ぶものの音質に優れると言われるコンデンサーマイクに全く引けを取らないサウンドを産み出します。

ボディにはガンメタリックカラーのメッキを施し、剛性アップと共に、傷がつきにくい堅牢かつ美しい外観を手に入れました。国内工場で一つ一つ丁寧にメッキを施し、高い品質とかつてない美しさを表す、ステージに花を添えるマイクロフォンです。
細く自然なカーブを描くボディは女性にも持ちやすく、ハンドリングが良くより良いステージパフォーマンスを表現することが可能です。

自社工場にて1本1本丁寧に手作業で作製された、音質、姿ともに優れた末永くパートナーとしてお使いいただけるモデルです。

端子部に同じメッキを施した高い音質に定評のあるXLRケーブル 「ORB J10-XLR Pro」 または 「Microphone Cable for Human Beatbox (MCBL-HB) 」 と共に使用することにより、あたかもマイクロフォンとケーブル端子が一体化したように見え、ケーブル接続部の違和感を生じさせず非常に美しい外観がステージに花を添えます。
また、半田もサウンドデザインも同様のORBケーブルを使うことにより、マイクロフォンの最高の性能を引き出すことが可能です。

プレイヤーと共同開発を行い、BeatBox用に鍛え上げたマイクロフォン CF-3 for Human Beatbox で最良の音楽を表現できる喜びを。

【仕様】

形式 ダイナミック型ワイヤードマイクロフォン
指向特性パターン スーパーカーディオイド
周波数特性 50Hz〜18k Hz
感度(at 1kHz) 2.0mV/Pa = -54dB (0dB = 1V/Pa)
出力インピーダンス 400Ω
極性 2番ピン:Hot、 3番ピン:Cold
コネクタ XLR 3ピン、オス
寸法 Φ43.1 × L171.5 mm
重量 約255g
使用環境条件 使用温度範囲 常温(但し結露なきこと)、使用湿度範囲20%〜90%(但し結露なきこと)
付属品 マイクロフォン用ポーチ、マイクホルダー
製造国 日本(自社工場)

JANコード:4516110017631

【ハモネプ】【ボイパ】【ボイスパフォーマンス】【ヒューマンビートボックス】【マイクパフォーマンス】【クリアフォース】

豊富な量感を両立したサウンドを表現する、Human Beatboxの為に開発されたマイクロフォンです。

価格
42,660円 (税込)
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

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海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先