2019-09-28

ダイコー フルフィールド 名礁 石鯛 410MH/F322L 美品(中古)

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手数料・送料・配送方法について

配送方法宅配便】配送料:1890円
商品ランクB
商品の状態付属品は写真に写っている物が全てとなります。
石突やグリップ付近にスレ(写真4枚目)、ブランクの所々に爪に掛かるスレ(写真5枚目)、ガイドエポにクラック(写真6枚目)がありますが、使用の妨げになるようなダメージは見受けられず、全体的に見て美品な方だと思います。
スペック□仕舞寸法:約145cm
□重量:約513g

商品ランクについて
N未使用品で無キズの状態
S未使用品だがわずかなキズがある商品
A使用品だがほぼ無キズな商品
Bわずかに使用感や薄いスレがある商品
C小キズやスレなど所々にある商品
Dキズや使用感が全体的にある商品
E使用には問題ないがキズなど多い商品

商品ランクについて詳細はこちら

  
価格
34,800円 (税込37,584 円)
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先