2019-09-15
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[CUSCO] クスコ 車高調 スポーツR シルビア S15 1999年01月〜2002年08月 SR20DE/SR20DET 2.0/2.0T FR ※北海道・沖縄・離島は送料別途
適合車種
車メーカーNISSAN / ニッサン
車種SILVIA / シルビア
型式S15
年式1999年01月〜2002年08月
エンジンSR20DE/SR20DET
排気量2.0/2.0T
駆動方式FR

商品情報
品番223 64R CP
シリーズCUSCO SPORT R
各仕様\前後フロントリア
アッパーマウントピロ調整式ピロ固定式
減衰力調整24段24段
車高調整方式全長調整全長調整
推奨車高-70〜0-65〜-5
最大調整幅--
参考車高-55-35
スプリングレート11 or (8/9/10/12/14)9 or (7/8/10/11/12)


納期について
メーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。

※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。


223-64R-CP 223_64R_CP キャロッセ CARROSSER 車高調整 ダンパー サス ローダウン ショック ショックアブソーバー SPORT R



綿密なセッティングを可能にするフルスペック
価格
198,400円 (税込214,272 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※お支払い方法に代金引換はご利用頂けません。  
お取寄せ 3-4日で発送 (メーカー欠品時以外
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

個数
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当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

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海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先