2019-08-12
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ワコー BOボックスマシーン 1530x1280x1100 WK-1033-17 ( WK103317 )
特長:

収納物を底から容易に排出できる底フタの開く容器です。
平成10年科学技術長官賞受賞しました。
僅かな力で底フタが開く、テコの原理を応用した機構です。(底フタは安全ロック装置により不用意な動作では開きません)
フォークリフト、クレーン、ハンドリフトに対応します。


用途:

分別収集とリサイクル、産業用資材、農海産物などの収納、保管、移動、排出に。


仕様:

外形寸法(mm)間口×奥行×高さ:1530×1280×1100
最大積載量(kg):1000
積載段数(段):4
有効内寸(mm)間口×奥行×高さ:1450×1200×960
容量([[立米]]):1.7
自動安全ロック装置付(特許製品)


材質】仕上:

本体:スチール
表面処理:吹き付け塗装



【条件付送料無料】【物流・保管用品】【コンテナ・パレット】【スクラップボックス】
メーカー希望小売価格 オープン価格
価格
311,431円 (税込336,345 円)
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【北海道・沖縄・離島】  
メーカー直送のため  
法人様限定販売品  
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先