2019-06-12

《高級イタリアンレザー本牛革張り》298cm幅!高級本皮張りカウチソファーL字ソファーセットコーナーソファセット3人掛けソファー本革ソファー◆座面ポケットコイル+ウェービングベルト応接ソファー◆ホワイト※376

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※2名配送降ろしサービス 詳細はこちら※

詳細

・世界的に革加工の質の高さで知られる「イタリアンレザー」のみで仕上げられた高級イタリアンレザーソファのご提案です。決して安価ではなく、メンテナンスが必要になりますが、使えば使うほどに艶感と味わいを増す魔法のような特徴を持つのが本革のソファーです。

・イタリアンレザーはイタリアで丁寧になめされた成牛の革のことです。イタリアで古くから使われている伝統的なレザーで独特の光沢と艶があることでも知られています。

・座面にはマットレスなどにも使用されているポケットコイルスプリングを使用しております。

◆ポケットコイルスプリングの特徴・ヘタリが少ないので長くご愛用できます。・連結コイルと違いコイルスプリングを1つ1つ円筒形のポケット(袋)に入れてあり独立して体を支え ます。座る時の音が静かで、隣に人が座った勢いで体勢がくずれたりすることが少ないです。また柔らか すぎないので長時間座っていても疲れにくくなっています

・座面はヨーロッパ高級車にも使用されるうウェービングベルをコンピュータ測定で長さを調節して、均一かつ快適な座り心地を実現いたしました。  ”ウェービングベルト(車を吊り上げられるほどの強度があり、通常の使用ではヘタリがありません)”と高密度ウレタンが、体重をしっかりと受け止めますので、”柔らか過ぎず硬すぎない”極上の座り心地を、末永くご堪能いただけます。

・全体に使用されているのはヴァージンウレタン。刻んだウレタンを接着した再生ウレタンと違い、ゴワつき感が無く、なめらかな感触が特徴です。ソファでは滅多に使用されることがない高級素材です。

定価

・小売希望価格:428,000円

サイズ

【外寸】幅: 298 ×奥行 175〜96 ×高さ 88(座面43) cm

梱包に
ついて

【最大の荷物の梱包サイズ】
幅: ** ×奥行 ** ×高さ ** cm
荷物個数: 1個

※梱包方法や梱包資材、ウレタンの量や製造ロットによる若干の仕様変更に伴い変化することが多々ございます。あくまでも目安としてお考えくださいませ。搬入経路は10cm以上の余裕を持ってご確認下さいませ。

素材

・イタリア産本牛革張り(一部PVC)、天然木フレーム ※ソファの製造国は中国になります。

到着後

【組み立て式】開梱後お組み立てをお願い致します。

詳細

・開梱時はカッターで開梱しようとすると、中のソファにキズが入る場合がございますので、テープを剥がして開梱くださいませ。

・引きずりますと足の破損の原因になりますので、持ち上げて移動いただきますようお願い致します。

※共通の注意事項はこちら(必ずご一読ください)

【3109:P】 ◆2配◆ カウチソファ_3_7_6_A(ホワイト) ※イタ革
[絞り込みワード]【ソファ:220以上】【ソファ:半皮】【ソファ:WH】【ソファ:Tシンプル】【ソファ:P300000未満】










【入荷予定】9月中旬の入荷を予定しております。●
価格
249,100円 (税込) 送料別
送料7,000円
出荷は入荷次第(商品ページ記載)
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

個数 
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  • 宅配便
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購入者さん 

評価4.00

投稿日:2014年09月09日

真っ白のレザーカウチソファーはとても座り心地がいいです。商品は大変気に入りました。大型ソファーは設置するのも段ボールの処理もすごく大変でした。大型家具は設置費込で購入しなければいけないですね。 

使い道 実用品・普段使い 使う人 家族へ 

古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

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海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先