2018-11-23
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村上衡器 OIML型標準分銅 E2級 2kg

特長
● JIS(OIML)規格に基づいた非磁性ステンレス鋼製分銅です。(内部構造実用新案登録済 第3003704号)
● JCSSロゴマーク付校正証明書は別途料金にて発行致します。
● 「JIS B7609: 2008」規格に定められたすべての基準に適合しています。(※E2級は対象外)

用途
● 天びん及び分銅の校正
● ISO9000/14000シリーズの認証用分銅
● GMPに関するバリデーション体系用分銅
● HACCP計画導入用分銅

材質
● 非磁性ステンレス鋼
● 最大磁化率(χ)

E2級F1級F2級
20kg〜20g0.070.20.8
10g〜2g0.180.74
1g以下0.910-


形状
● 20kg〜1g   円筒型(JIS(OIML)規格適合)
● 500mg〜1mg 板状(JIS(OIML)規格適合)
※板状分銅の形状が計量法準拠の従来品(四角形)から三角形、四角形、五角形に変更になりました。
● 表面粗さの上限値 Rz

E2級F1級F2級
Rz(単位μm)125

●20kg〜5kg(アルミ製ケース入り)、2kg〜1g(樹脂製ケース入り)、500mg〜1mg(樹脂製ケース入り)
アルミ製ケース(20kg〜5kg) 樹脂製ケース(2kg〜1g) 樹脂製ケース(500mg〜1mg)











価格
76,030円 (税込) 送料無料
注文確定後2〜10日以内にお届け
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  • 国際配送
ラッピング対応 のし記名可

古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

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海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先