2018-11-09
カテゴリトップ > ホイール単品 > サイズ別 > 20インチ > 20×12.0以上

【最大1,200円OFFクーポン発行中!8/1〜8/7 9:59迄】
20インチホイール単品
VOSSEN VFS-1 20×12.0J 5/112 +28 アンティークブロンズ(ABZ)
フローフォーミング製法 DEEP FACE 逆反り コンケイブ コンケーブ ヴォッセ 新品アルミホイール1本価格

※合計4本の1台分にて当該価格適用となります。4本未満の際は、正規品のシリアルナンバーの確認後、当該価格で販売可能です。(並行品対策の為)


代引きの場合、別途代引き手数料が掛かります。

沖縄、離島の方は送料が無料になりません。










■海外への送料実費はお客様負担にてお願い申し上げます。

INTERNATIONAL BUYER PAYS SHIPPING AND HANDLING

■取付け失敗、部品の破損、当社では 責任は持ちません。

WE ARE NOT RESPONSIBLE FOR DAMAGE WHICH IS CAUSED BY IMPROPER INSTALLATION
安心の正規輸入品☆VOSSEN フローフォーミング☆
価格
108,000円 (税込 116,640 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
注文確定後、メーカー手配。約10日〜。
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先