2019-11-27
カテゴリトップ > タイヤホイール全般 > 夏用タイヤホイール > ミニバン・ワゴン・セダン用-18インチ > 215/40-18
輸入タイヤ・アルミホイール 新品 4本セット ◆ウェッズ クレンツェ フェルゼン 358 エボ Weds kranze Felsen 358 evo◆215/40R18 18インチ (215/40-18)新品特選輸入タイヤ バランス調整済み! パーツ
  ホイール詳細
商品名ウェッズ クレンツェ フェルゼン 358 エボ
Weds kranze Felsen 358 evo
カラー・SBC/ポリッシュ
※サイズによりカラー設定の無いものもございます。
サイズ18×7.5J+38 or +48 or+55 5H-114.3
※念の為、購入時には車種の記載をお願いします。
備考装着可否につきましてはお気軽にお問い合わせください。
  タイヤ詳細
メーカー特選輸入タイヤ
※タイヤ銘柄変更ご希望の場合は、お問い合わせ下さい。
サイズ215/40R18
状態新品
備考タイヤサイズの変更がある場合はお申し出下さい。
※タイヤサイズor銘柄変更は料金が変更します。

  注意事項

この度はご覧頂きありがとうございます!

※人気商品につき、メーカー欠品などの可能性があります。

ですので初めに納期確認をお願いします!

メーカー在庫有りの場合、1〜2日程度で発送可能です!
※車種記載を無い場合は発送が遅れますのでご了承ください。
※ホイールが欠品の場合は納期をお待ちして頂くか、変更をご提案させて頂く場合があります。

画像はイメージですのでサイズによっては現物商品と印象が異なる場合もあります。

在庫は日々変動しますので在庫確認をお願いします。



○適合車種

TOYOTA
トヨタ


【5穴114mm】
アイシス(プラタナ含む) [ZGM10G/ZGM15G/ZGM10W/ZGM11W/ZGM15W]
アルテッツァ [GXE10/SXE10]
ヴォクシー/VOXY/ノア/NOAH [ZRR80G/ZRR85G/ZWR80G(ハイブリッド)/ZRR70G/ZRR75G/AZR60G/AZR65G]
エスクァイア/エスクワイヤ [ZRR80G]
オーリス [NZE181H/NZE184H/ZRE186H/NZE151H/NZE154H/ZRE152H/ZRE154H]
カローラルミオン [NZE151N/ZRE152N/ZRE154N]
ブレイド [AZE154H/AZE156H/GRE156H]
ブレビス/プログレ [JCG10/JCG11/JCG15] 等に

NISSAN
ニッサン


【5穴114mm】 
シルフィ [TB17]
セレナ [C26/NC26/HC26/HFC26/FNC26/C25/NC25/CC25/CNC25/TC24/TNC24/RC24]
ラフェスタ [B30/NB30]
ラフェスタハイウェイスター [CWEFWN/CWEAWN]
リーフ [ZE0/AZE0] 等に

HONDA
ホンダ

【5穴114mm】 
アコードワゴン [CM1/CM2/CM3]
アヴァンシア [TA1]
インテグラ [DC5]
エディックス [BE3/BE4/BE8]
シビック [EU3]
シビックセダン [FD1/FD2]
シビックハイブリッド [FD3]
ステップワゴン [RK1/RF1〜8]
ストリーム [RN1/RN4]
S-MX [RH1/RH2] 等に

MAZDA
マツダ


【5穴114mm】 
アクセラ/アクセラスポーツ [BL5FP/BLFFP/BL5FW/BLFFW/BK5P/BKEP]
アテンザ/アテンザスポーツ [GGEP/GG3P/GGES]
プレマシー [CWEFW/CWFFW/CWEAW/CREW] 等に

※グレード、年式により適合が異なる場合があります。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。

◆215/40R18◆参考車種:エスクァイア/ノア/ヴォクシー/セレナ/ルミオン/リーフ 等に 18インチ
価格
205,300円 (税込 221,724 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
ホイールサイズの選択   
取付けナット   
ロックナット   
薄口設計クロスレンチ   
北海道+1800円(税別)/離島は別途送料必要です   
通常2〜3営業日以内発送 ※欠品時別途連絡
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

個数 
未選択項目があります
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先