2019-02-04
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サンドビック スーパーUドリル 円筒シャンク 880-D4100L40-05

【メーカー】
●サンドビック(株)コロマントカンパニー

【特長】
●入口で段階的に食い付くパーフェクトなバランス切削により、テーブル送りを最大2倍、加工穴精度向上します。
●ワイパーチップ適用により、優れた加工面粗さを実現可能です。
●ドリル回転、ワーク回転どちらにも対応可能です。

【用途】
●被削材:鋼、ステンレス鋼、鋳鉄、非鉄金属、耐熱合金、高硬度材。

【仕様】
●シャンク径(mm):40
●溝長(mm):205
●刃径(mm):41
●全長(mm):310
●有効加工深さ:5D
●半径方向の調整量(最大):0.75
●適合チップ:880-0704W06H-P-GM
●l4:205
●l3s:210
●l2:310
●l1s:240
●DMM:40
●Dc:41

【原産国】
●スウェーデン

【質量】
●0.000G


オレンジブックカタログ2018年の【1 0744ページ】をご参考下さい。
※オレンジブックカタログには、他メーカー製品の取扱いもございます。
店内で同等品でも価格が異なって販売されている場合がございますので、あらかじめご了承ください。
【代表画像 色/サイズ等注意】
価格
110,970円 (税込)
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

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海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先