2019-11-05
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マツダ アテンザワゴン GY## 17インチ アルミホイール・タイヤセット 一台分(4本セット) LEONIS NAVIA 02 MGMC/GOODYEAR 205/50R17 アテンザワゴン 17インチアルミホイール・タイヤセット 205/50R17 17×7.0J 55



アルミホイール・タイヤセット 一台分(4本セット)
組み込み・バランス調整 込み
【適合車種】
車種:マツダ アテンザワゴン
参考型式:GY##
適合ナットサイズ(別売り):M12×1.5
備考1:_
備考2:グレードによって、タイヤ外径が異なる場合があります。
備考3:_

【アルミホイールの詳細】
33849
メーカー:Weds (ウェッズ)
商品名:レオニス NAVIA 02
サイズ:17×7.0J
インセット:55
孔数:5穴
P.C.D:114.3
ディスクハブ径:φ73
重量:7.48kg〜

■カラー:MGMC(マットガンメタ/マシニングカット)
■キャップ、アルミバルブ、ロングアダプター付
注)重量は変更となる場合があります。

【タイヤ詳細】
メーカー:GOOD YEAR(グッドイヤー)
シリーズ名:EAGLE LS EXE
サイズ:205/50R17
ロードインデックス(LI):93V

インチ別ラインナップ


タイヤ別ラインナップ
・EfficientGrip Performance(グッドイヤー)  ・EAGLE LS EXE(グッドイヤー)  ・EAGLE LS2000HybridII(グッドイヤー)  

アルミシリーズ別ラインナップ
・LEONIS NAVIA 04(DSMC)  ・LEONIS NAVIA 04(MBK)  ・LEONIS NAVIA 03(MGMC)  ・LEONIS NAVIA 03(MSMC)  ・LEONIS NAVIA 02(MGMC)  ・LEONIS NAVIA 02(MBK)  ・LEONIS NAVIA 01(MGMC)  ・LEONIS GREILA(BK/SC)  ・LEONIS GREILA(BKMC/BK)  ・LEONIS LV(HSMCII)  ・LEONIS LV(PBMC)  ・LEONIS LV(BMCMC)  ・LEONIS SL(HBMC)  ・LEONIS SL(PBMC)  ・LEONIS SL(BMCMC)  ・LEONIS UC(HS/BRS)  ・LEONIS UC(PBMC)  ・LEONIS UC(BMCMC)  ・LEONIS EX(HS/BRS)  ・LEONIS EX(BK/BRS)  ・LEONIS EX(BMCMC)  ・LEONIS WX(HSMC)  ・LEONIS WX(BKMC)  ・LEONIS WX(BMCMC)  ・LEONIS VX(HSMC)  ・LEONIS VX(BKMC)  ・LEONIS VX(BMCMC)  ・RIZLEY KS(BM/POL)  ・RIZLEY DH(BM/POL)  ・RIZLEY BM(BM/POL)  ・RIZLEY BL(BM/POL)  ・JOKER STRAIGHT(SILVER)  ・JOKER HUNTER(SILVER)  ・JOKER MASTER II(SILVER)  
サマータイヤ・アルミホイールセット マツダ アテンザワゴン GY## LEONIS NAVIA 02 MGMC GOOD YEAR EAGLE LS EXE 205/50R17 17インチ
価格
143,478円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
代引き不可   
個数 
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先