2020-02-02
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レンズコート/LensCoat LCN200400DC Nikon 200-400mm Lens Cover Army DC LC200400DC/レンズ/Lens/カメラ/camera/アクセサリー LCN200400DC・A LensCoat for all seasons and habitats
・Forest Green Woodland Cameo
・Also Available in Realtree Hardwoods Snow & Advantage Max4 HD
・Sports shooters and photojournalist can get the benefits too
・Available in - Canon ''white'' and black


LensCoat Lens Covers...

Moving a big white (or black) lens near skittish wildlife is like waving your arms a sure way to flush your subject and ruin what could be a once-in-a-lifetime photo opportunity. LensCoat Lens Covers mask your 200 mm to 600 mm lens giving you a better chance at getting the shot.

LensCoat Lens Covers are manufactured from 100% closed-cell neoprene offering protection from bumps jars and nicks with a camouflage-pattern fabric cover. LensCoat Lens Covers also provide a thermal barrier protecting your hands from cold lenses in lower temperatures. They are easy to install and remove leaving no residue on the lens. And LensCoat lens covers are waterproof providing protection in harsh conditions.

Other features include a clear flexible UV-PVC window over the AF/IS/VR controls and the distance-scale window. The LensCoat also features custom holes that reveal the red-dot for easy alignment to the camera body without removing the cover.

LensCoat for the Nikon 200-400 VR:

LensCoat telephoto lens covers offers your valuable equipment some protection from scrapes and bumps preserving its resale value. It also helps break up the shape of your lens making it less noticeable to wildlife.

The LensCoat N200-400 features several clear plastic windows over the VR and Focus limiting switches and the memory function Switches and also the distance scale.

ニコン/レンズコート/LensCoat LCN200400DC Nikon 200-400mm Lens Cover Army DC LC200400DC

価格
45,370円 (税込 49,000 円)
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先