2019-10-13
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NTN H 大形ベアリング [6844] 6844 販売単位:1 送料無料 [6844] 1個販売商品画像については実際の製品と異なる場合がございます。あくまでも商品のスペックをご確認の上ご注文をお願いいたします。

※この商品は受注発注の商品です。その為メーカーに在庫がない場合がございます。
その場合は大変申し訳ございませんがキャンセルとさせて頂きます。予めご了承下さい。

特長
  • 内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。
  • 高速回転にも適しています。
  • 最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。
用途
  • 自動車・産業機全般に。
仕様
  • 内輪径(mm):220
  • 外輪径(mm):270
  • 幅(mm):24
  • シール形状:開放形
  • 精度等級:JIS B 1514 0級
仕様2
  • 使用温度範囲:-25〜120℃
材質_仕上
  • 高炭素クロム軸受鋼
質量2950.000G
原産国日本
JANコード
  • 4547359414721

「ルーペスタジオ」では、拡大鏡(虫眼鏡/ルーペ)、双眼鏡、単眼鏡、望遠鏡などのレンズ製品を主に取り扱っております。工具製品は常には在庫しておらずお取りよせとなります。ご了承下さい。


NTN(株) メカトロ部品 軸受・駆動機器・伝導部品 玉軸受 NTN 6844 1260
価格
86,250円 (税込93,150 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
個数
未選択項目があります
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先