2018-11-20
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二葉製作所 [MHL-250 3M 4PBS] 「直送」【代引不可・他メーカー同梱不可】 電気チェーンブロックMHL型 MHL2503M4PBS
【商品説明】

入数:1台
先進の技術開発によって荷役作業の新時代を築く“スピード”電気チェーンブロック
特長
■プルロータ式コーン型ブレーキ採用
従来の電磁ブレーキとは、全く違う新方式のブレーキを採用しています。制動トルクは抜群で、ブレーキ寿命は従来品よりはるかに長くなりました。
■チェーンガイド機構
ロードチェーン(荷鎖)巻き取り部において、流れをスムーズにするため、“スピード”独自の開発により新機構を採用し、より一層安全性を高めた構造となっております。
■厳選された部品を採用
ギヤ、ロードチェーン(荷鎖)等は、耐久性、強度、精度、すべての面において、優れた設計で安全性は抜群。
■作電圧は低電圧設計、樹脂製押ボタンスイッチの採用
操作電圧は24Vです。万一の感電予防のための安心設計。
■逆相防止装置を装備
“スピード”独自の開発による電気的な逆相防止装置を取付け、電源接続との逆結線を行っても、逆相防止装置が働いて押ボタンスイッチを押しても電気がはいりませんから、逆結線による事故を未然に防止することができます。
定格荷重:250kg
揚程:3m

 二葉製作所 [MHL-250 3M 4PBS] 「直送」 電気チェーンブロックMHL型 MHL2503M4PBS【2016ショップ・オブ・ザ・イヤー受賞店】

価格
162,150円 (税込 175,122 円)
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※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先