AET - EVO-1302F-SP完成品/2.5m（ペア・両端Yプラグ）【店頭受取対応商品】：オーディオ逸品館 - f3ccf - blog.avameo.de

2019-02-11
カテゴリトップ > ケーブル・ケーブルアクセサリ > スピーカーケーブル［完成品］
AET - EVO-1302F-SP完成品/2.5m（ペア・両端Yプラグ）【店頭受取対応商品】

"AET EVO-1302S/F"とは

癖のない自然な音質のキャブタイヤ（2芯対撚)構造と、吟味された高級祖竿を組み合わせて作られた「基本に忠実」なaet高級ケーブルのエントリーモデル。
通常線径の”S”は細やかかつ力感のあるバランスの取れた音質。細線径の”F”はさらに細かく繊細な音質に仕上がっています。

品名	EVO-1302S/F
導体	プレミアム・バージン無酸素銅（純国産）
構造	２芯対撚(F:細線構成）
断面積・芯線	3.5スケア・S:通常線/F:細線構成
絶縁材	耐熱性非鉛素材　S:外皮色（黒）、F:外皮色（青）
シールド	アルミニウム（ハイレゾ対応）
被覆	非鉛、難燃、耐熱素材

【送料無料】【AET製品正規販売店・オーディオ逸品館】

価格	34,214円 (税込)
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古くなったタイヤをお持ちではないですか？

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ：2013年度　タイヤのリサイクル状況

2013年度　タイヤのリサイクル状況

海外で再利用され、環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ：自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000～2,000本が積み込まれます。
コンテナを港へ運びます。
船に積まれ、各国へ運ばれます。
国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ：主な輸出先

グラフ：主な輸出先