2020-02-05
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クスコ LSD タイプRS スペックF 1.5WAY リア スープラ JZA80 LSD-167-LT15 CUSCO type-RS SPEC-F デフ L.S.D.【店頭受取対応商品】
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
注意事項
本商品はメーカー直送品のため日時指定不可となります。
ご指定をいただいた場合でも、メーカーからの発送の際【指定なし】に変更となりますので、予めご了承ください。
スペック
メーカー品番LSD 167 LT15
メーカーCUSCO
商品名LSD type-RS SPEC-F
クスコL.S.D.設定カム1.5WAY
取付位置リア
自動車メーカーTOYOTA
車種スープラ
型式JZA80
年式96/4〜02/7
エンジン2JZ-GTE/2JZ-GE
ミッション6MT/MT/AT
適合備考
標準デフオープンデフ/トルセン
付属パーツ
備考
納期・配送について
■納期

メーカーからの直送品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送
※場合によっては、１週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。
在庫が欠品中の場合は、1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります

お急ぎの場合、ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します

■注意事項

写真は、イメージ図となります
商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります

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初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい

取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。



送料無料 トヨタ TOYOTA
メーカー希望小売価格120,000円 (税込 129,600 円)
価格
93,000円 (税込 100,440 円)
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古くなったタイヤを お持ちではないですか？

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ：2013年度　タイヤのリサイクル状況

2013年度　タイヤのリサイクル状況

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海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ：自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000～2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ：主な輸出先

グラフ：主な輸出先