2018-11-09
カテゴリトップ > サングラス > ハ行(ブランド名前順) > ボッテガ・ヴェネタ(BOTTEGA VENETA)
ボッテガヴェネタ サングラス 度付き対応 B.V.159/S 62/9 GCX/IC BURNISHED レディース メンズ ディアドロップ UVカット 紫外線対策 新品 【BOTTEGA VENETA】
こちらの商品は
度付にできます
※サングラスと一緒に、別途レンズとカラーオプションのご注文が必要です
■ご注文方法は【こちら】をご確認ください
度付レンズの購入はこちら
カラーオプションの購入はこちら
【ブランド】
BOTTEGA VENETA(ボッテガ・ヴェネタ)
【品目】
サングラス
【型番】
B.V. 159/S 62/9 GCX/IC
【フィッティング】
-
【カラー】
フレーム:マットグレー
レンズ:ブラックグラデーション
【素材】
レンズ:プラスチック
フロント:ステンレス
テンプル:ステンレス
【可視光線透過率】
-
【紫外線透過率】
1.0%以下
【サイズ詳細】
レンズ幅:62mm
レンズ縦:51mm
フレーム幅:140mm
テンプル長:130mm
【付属品】
ボッテガ・ヴェネタ レンズクロス
ボッテガ・ヴェネタ サングラスケース
【注意事項】
※付属品の仕様は予期なく変更となる場合がございます。
※サイズは手作業で計測しております為、誤差が出る場合がございます。
※写真の色はブラウザや設定により実物とは若干異なる場合がございます。
※パターン等の柄がある場合は、一点一点柄の出方が異なります。
※サングラスのレンズの下半分が異なる材質のように見えるものがありますが、撮影環境による映り込みによるものですので、実物は同じ材質になります。



【関連キーワード】 度付き 度数調整 乱視 度付きサングラス 度付サングラス レンズ交換対応 オシャレ 芸能人 愛用

【DETAIL】クリックで拡大できます
※写真の色はブラウザや設定により実物とは若干異なる場合がありますのでご了承ください。

度付きサングラス対応 ボッテガヴェネタのサングラスを度入りに。メガネの専門家がいるお店、眼鏡達人【プレゼント/ギフトラッピング無料】
メーカー希望小売価格 オープン価格
価格
33,500円 (税込) 送料別
度付にしますか?※度付の場合、あす楽対象外   
度付きなしなら、あす楽対象
個数 
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
お気に入りに追加
お気に入りに追加
レビューを書く
この商品の配送方法
  • 宅配便
※「あす楽」がご利用可能な配送方法は宅配便です。
翌日配達
12:00までのご注文で翌日お届けします
利用条件
営業日昼12時以降のご注文および休業日のご注文は、翌営業日の受付です。加工が必要な商品はあす楽対象外。
対象の配送方法
宅配便
対象エリア(離島等、一部例外地域もございます)
東北
青森・岩手・宮城・秋田・山形・福島
甲信越
新潟・長野・山梨
関東
東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城・栃木・群馬
北陸
富山・石川・福井
東海
愛知・岐阜・静岡・三重
関西
大阪・兵庫・京都・滋賀・奈良・和歌山
中国
鳥取・島根・岡山・広島・山口
四国
徳島・香川・愛媛・高知
ラッピング対応 メッセージカード

古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先