2018-11-19
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BUZZ RICKSON'S/バズリクソンズ
JACKET, FLYING, INTERMEDIATE
Type BLACK MA-1 DOWN FILLED
William Gibson Collection
ウィリアム・ギブソン コレクション、MA-1ダウンジャケット/ダウンMA-1
148) SAGE GREEN/Lot;BR13653-148
キアヌ・リーブス主演のSF映画「JM」の原作と脚本をを書いたアメリカの
ベストセラーSF作家、ウィリアム・ギブソンの「パターン・レコグ
ニション」の中で、主人公が大切に着るBUZZ RICKSON'Sの黒いMA-1が、
アメリカ本国で話題となり、メーカーに海外からの問い合わせが殺到しました。
そこで、ギブソン氏推薦のアイテムを、小説にならって黒い色にその姿を変え、
超レア限定発売されました。
まさに他の誰もが真似のできない今世紀最強の“THE ORIGIN FLIGHT JACKET”です。


昨シーズン、新発売と共にたちまち完売してしまった
軽量で保温性のあるダウンのキルティング仕様にモディファイした
ウィリアム・ギブソンコレクションのMA-1ダウンジャケット。

ブラックカラーのみの展開であった為、MA-1の基本カラーである
セージグリーンの要望が多数寄せられました。
そこで、待望のセージグリーンカラーのモデルが新登場しました。
通常のコレクションでは発売できないモデルが発売されるのも、
ウィリアム・ギブソンコレクションならでは。

無骨なデザインが多いフライトジャケットを、スマート&スタイリッシュに着こなしたい、
貴方様にお薦めです★
もちろん、なんと言っても軽くて超暖かなのが、魅力の一着です!



Material 2/2 Heavy Nylon Twill Goverment Use
Color SAGE GREEN
Inter Lining Quilted Lining Down Filled
Front Fastener CROWN Aluminium Spring Puller Automatic Lock
Snap U.S. Government Deoartment of Defence Specs.
Brass Black Oxidised
Label B.Rickson Flight Wear Co./William Gibson





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誰もが真似のできない今世紀最強の“THE ORIGIN FLIGHT JACKET”★William Gibson Collection(ウィリアム・ギブソン コレクション)★その他の商品は、コチラをクリック!

BUZZ RICKSON'S
(バズリクソンズ)
JACKET, FLYING, INTERMEDIATE
Type BLACK MA-1 DOWN FILLED
William Gibson Collection
ウィリアム・ギブソン コレクション、MA-1ダウンジャケット/ダウンMA-1
148) SAGE GREEN / Lot;BR13653-148


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サイズ詳細
肩幅 身幅 着丈 袖丈
MEDIUM(Mサイズ) 約44cm 約55cm 約63cm 約66cm
LARGE(Lサイズ) 約46cm 約58cm 約64cm 約67cm
X-LARGE(XLサイズ) 約48cm 約61cm 約66cm 約68cm
XX-LARGE(XLサイズ) 約51cm 約65cm 約69cm 約69cm

#お手持ちのアイテムとの比較にご利用ください。

●表示寸法はあくまで目安としてお考えください。繊維製品につき1〜2センチ前後の誤差がございます。
●表地:ナイロン100%
●裏地:ナイロン100%
●詰物:ダウン80%×フェザー20%
●リブ部分:ウール100%
●皮革部分:馬革
●MADE IN CHINA


ウィリアムギブソンの MA-1ダウンに★
待望のセージグリーンカラーが新登場!

価格
49,000円 (税込 52,920 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
▼ 下記商品リストからご希望の商品をお選びください。
カラー × サイズ
  SAGE GREEN(セージグリーン)
MEDIUM(Mサイズ)×
LARGE(Lサイズ)1〜2日以内に発送予定(店舗休業日を除く)
X-LARGE(XLサイズ)×
XX-LARGE(XXLサイズ)×
△・・・残りあとわずか!!!  ×・・・売り切れ
個数 
未選択項目があります
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

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海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先