2019-10-14
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【M's】W168 ベンツ Aクラス(1997y-2004y)SACHS Performance PLUS サスペンションキット(1台分)】】A160 A190 A210 ザックス パフォーマンスプラス ショックアブソーバー スプリング ローダウンサス 25mmダウン 335-248 335248
商品詳細
商品名パフォーマンスプラス サスペンションキット】純正形状 ローダウンサスペンションキット (1台分)
メーカーザックス】SACHS社製 (Performance PLUS)
品番335-248】335248
ダウン量約: 25mm (※ 車の状態により異なります。)
状態新品 (※ リビルト品及び中国製では御座いません。)
対応車種メルセデスベンツ】W168 Aクラス (1997y-2004y)
グレードA160 A190 A210
型式168033/168133/168032/168135
商品説明※※ ロングは除く。
※※ ダウン量は標準車高シャシーからの目安です。 (スポーツサスペンション車では、表記よりダウン量が減少します。)

【設計、製造】
ZF SERVICE GmbH&VDF GmbH.

【生産拠点】
ドイツシュヴァインフルト(Headquarters)&ハーゲン

【製品特性】
パフォーマンスセットの後続製品パフォーマンスプラスは、快適性を保ちながら、運動性能の向上とリフレッシュ、スタイリッシュなフォルム(適正化された車高)を実現する、安全で実用的なサスペンションセットです。適応車種毎に最適化された純正形状のザックス製高性能ダンパーと、独フォクトランド社(VDF)製ローダウンスプリングをセットアップしたパフォーマンスプラス。それは、アフターマーケット用サスペンションセットのネガティヴな要素(乗り心地の悪化、難解な調整機能、大幅な車高下がり)を削ぎ落とし、純正サスペンションをザックスの高度な振動制御技術でしっかり動かすことにより路面追従性と安全性を向上させ、相対的にシャーシ性能をバージョンアップする感覚です。パフォーマンスプラスを装着することによって、遠出が辛くなったり、パッセンジャーから乗り心地の文句を言われる事もないでしょう。パフォーマンスプラスは欧州車専門の純正形状スタイリッシュサスペンションセットのベンチマークです。

※※ よりお求め易くご提供させていただくため、順次スプリングカラーが通常のフォクトランドレッド仕様に変更となります。(ホワイトスプリングは一部車種を除き在庫限りで終了となります。)
注意● 全車種、車輛情報【年式】車台番号】型式】にて適合確認が必要です。弊社までお問い合わせください。

※ 必ず【在庫確認】をお願いいたします。
※ 在庫確認をされずに落札された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただくことになります。
※ 在庫状況(入荷状況)により、メーカー及び価格が変更になる場合がございます。
※ 弊社商品は『純正】OEM』もしくは『優良社外品』のみの取り扱いとなります。
※ 安価な中国製の取り扱いは品質の問題上、取り扱っておりません。
※ 画像はサンプルの場合がございます。

発送詳細
発送方法ゆうパック, ヤマト便, 佐川急便, 西濃運輸, 福山通運, 他 に対応致します。
送料全国送料一律: 972円 (※ 北海道・沖縄・離島は除く!)
注意万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。
その際は運送会社までお問い合わせください。

支払詳細
銀行振込ゆうちょ銀行(ぱるる), ジャパンネット銀行, 南日本銀行, 鹿児島銀行 に対応致します。
備考※ 商品代引きは承っておりません。
※ 領収書・納品書・請求書の発行はしておりませんので、予めご了承下さい。


 

価格
72,790円 (税込 78,614 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
個数 
未選択項目があります
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

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海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先