2019-06-01
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【送料無料】 サマータイヤ ホイール4本セット
グッドイヤー(GOODYEAR)
LS2000 Hybrid II ハイブリッド2 165/55R14


ヒューマンライン HS05
ダークグレー
14インチ 4.5J 4H100
商品情報

ホイール
ホイール ヒューマンライン HS-05
インチ 14
リム幅 4.5J
インセット +45
穴数 4
PCD 100
カラー ダークグレー
その他 -

タイヤ
ブランド グッドイヤー(GOODYEAR)
銘柄 LS2000 Hybrid2
サイズ 165/55R14

オプション※別途料金がかかります
メッキナット1台分¥2,200(税込)
メッキナット+ロックナット1台分¥4,400(税込)

適合参考車種
年式や、グレード、カスタム状態によって異なります。
※『確実に装着可能』と言う訳では御座いません。予めご了承下さい。
車検の合否、ツライチに関しましては、個体差や個人差(検査員)によって異なりますので、 当店として出来る限りのお答は致しますが、最終的な判断は御自身にてお願い致します。
 

<TOYOTA>
■ピクシスバン[S321M.S331M]■ピクシストラック[S200系]

<NISSAN>
■ピノ[HC24S]■ルークス[ML21S]■モコ[MG21S.MG22S]■クリッパー[U71.U72]■オッティ[H91W.H92W]

<HONDA>
■ザッツ[JD1.JD2]■ライフ[JC1,JC2]■ライフ[JB1〜JB6.JC1.JC2]■ゼスト[JE1.JE2]?

<MAZDA>
■AZワゴン[MD22S.MJ21S.MJ22S]■フレアワゴン[MM21S]■スクラムワゴン[DG64W]■スピアーノ[HF21S]

<MITSUBISHI>
■ekクラッシィ[H81W]■ekワゴン[H81W.H82W]■ekスポーツ[H81W.H82W]■トッポ[H82A]■ミニカ[H42V.H47V]

<SUZUKI>
■パレットSW[MK21S.MK22S]■MRワゴン[MF21S.MF22S]■アルトラパン[HE21S]■ワゴンR[MC21S.MC22S.MH21S.MH22S■アルト[HA24S.HS24V]■セルボ[HG21S]

<DAIHATSU>
■MAX(マックス)[L950S.L952S.L960S.L962S]■ミラ[L700S.L710S.L250S.L260S]■エッセ[L230S.L240S]■ムーヴ[L900S.L910S]■ミラジーノ[L700S]?

<SUBARU>
■プレオ[RA系.RV系]

 



   
注意事項

現物と画像とでは多少異なる場合がございますので予めご了承ください。

インセット設定が複数ある商品に関しましては、ご注文時にご指定ください
記載がない場合は、当店にて選択させていただきます。
マッチング確認の為、装着車両の車種名/年式/型式/グレードの情報をお知らせ下さい。

万が一装着に問題がある場合はこちらからご連絡致します。

記載が無い場合はご指定サイズとしてご用意させて頂き、ノークレーム/ノーリターンとさせて頂きます。

リアルタイムに在庫状況が変動致します。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願い致します。 ※売り切れ時はご容赦くださいませ。

   
店頭作業

ご来店頂きタイヤ交換の場合<< 交換工賃>>が別途かかります。

※必要に応じて、廃タイヤ処分料/バルブ交換/窒素ガス充填が別途かかってきます。

店頭に在庫がない場合もございますので、事前にお問合せください。


【横浜都筑店】
〒224-0025
神奈川県横浜市都筑区早渕1-31-20
TEL:0120-416-894

【京都店】
〒619-0216
京都府木津川市州見台1-4-7
TEL:0774-71-8655 ※水曜定休日

   

 【送料無料/組込バランス無料】 店頭取付大歓迎
メーカー希望小売価格 オープン価格
価格
36,800円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
■送料について⇒⇒   
3〜5営業日
個数 
未選択項目があります
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先