2020-03-26
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DAIKOU ダイコー DK-8509H シート付エリプティカルバイク クロストレーニングマシン
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DAIKOU ダイコー DK-8509H シート付エリプティカルバイク

DAIKOU ダイコー DK-8509H シート付エリプティカルバイク

ダイコーの最新フィットネスバイクDK-8509Hは、3種類のトレーニングポジションがとれる家庭用エリプティカルバイク。

1)立った状態でトレーニング。手足が連動して、クロスカントリースキーのような動作で効率の良い全身運動が可能。手足の関節の可動に加え、腰のひねりも加わるので、全身のシェイプアップに効果的です。
2)座った状態でトレーニング。座った状態でも手足の連動したトレーニングが可能。ハンドルから身体の距離が遠くなり上体のひねりが大きくなるうえ、ステップに体重が乗らないため、腕の力を多く使うことで上半身への運動効果が大きくなります。
3)更に、サドル脇のハンドルを利用してリカンベントバイクのようにリラックスした姿勢でトレーニングが可能。運動中の休憩や、TV、読書など..楽しみながらの「ながら運動」に最適です。

DAIKOU ダイコー DK-8509H シート付エリプティカルバイク

●手動ダイヤル式負荷調整(8段階・マグネット負荷方式)
●シート前後スライド長 約7cm(無段階)
●シート高さ 約75−90cm(5段階)
●ハンドグリップ式簡易心拍測定機能付
●時間・速度・距離・カロリー・簡易心拍数をパネル表示
●任意設定プログラム(時間・距離・カロリー)

DAIKOU ダイコー DK-8509H シート付エリプティカルバイク

DAIKOU ダイコー DK-8509H シート付エリプティカルバイク

DAIKOU ダイコー DK-8509H シート付エリプティカルバイク

DAIKOU ダイコー DK-8509H シート付エリプティカルバイク 製品仕様

●本体サイズ:W69×L143×H163(cm)
●本体重量:40kg
●体重制限:90kg
●単三乾電池(マンガン推奨)2本
●材質:スチールパイプ、ウレタン、ABS樹脂
●梱包サイズ:W37×L107×H67(cm) 梱包重量:45kg
●メーカー保証:1年(取扱説明書に準拠した場合のみ)
●中国製(PL保険加入済み)
●JAN:4582246935088

※計測数値に関しましては多少の誤差がございますのでご了承ください。

在庫について

原則、本品は、メーカー在庫より、発送となります。メーカー在庫の変動により、ご注文いただいた時点で在庫がない場合があります。在庫がない場合は代替品のご提案、ないし、納期の連絡を致しますので、ご了承の上ご注文下さい。

ご購入の際のご注意

■表示価格に含まれているのは、商品本体価格、沖縄・離島を除く地域の1階ないし、エレベーターのあるお部屋までの送料(税込)のみで、原則として軒先渡しとなります。
■お部屋の中への搬入やエレベーターのない2階以上へのお届け、組み立て設置につきましては別途お見積となります。
■大変大型の商品となりますので、本体寸法、本体重量、梱包サイズをお確かめのうえ、ご利用になりたい部屋まで搬入・設置ができるか事前に十分にご確認ください。
■商品発送後のお客様都合でのキャンセルにつきましては、送料実費をご請求させていただきます。

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    古くなったタイヤを お持ちではないですか?

    当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
    国内販売の他、海外へ輸出しております。
    日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
    日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
    貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

    グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

    2013年度 タイヤのリサイクル状況

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    海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

    廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

    しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

    グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

    買取から輸出までの流れ

    1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
    2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
    3. コンテナを港へ運びます。
    4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
      国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
    5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

    グラフ:主な輸出先

    グラフ:主な輸出先