2019-06-09
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カラーコーンとサインのセット 大きいサイズ (選べるカラー)メーカー直送 ご入金確認後約2〜4営業日出荷(目安)

※こちらの商品は予期せぬ欠品・廃番の可能性がございます。

表示面が二つになって複雑な誘導も可能に 面板本体セット

【特長】
・ロードポップサインに表示面が加わりより詳しい内容で表示可能!
・注水ウォーターウェイト一体タイプ
【本体サイズ】W450×D445×H1400mm
【本体材質】本体:ポリエチレン樹脂、面板:PET(割れにくい樹脂)
【本体重量】5kg(水満量時50)
【本体耐風速】水満量時:20m/s 砂満量時:25m/s
【上面板サイズ】φ418mm
【下面板サイズ】W351×H221mm

補足情報
レギュラー面板はシルク印刷(裏印刷)となっております。
いらっしゃいませとお客様専用駐車場の面板がセットになっております。

「送料込み指定商品」について(沖縄・北海道・離島の方へ)
当商品は、「送料込み指定商品」ですが、沖縄・北海道・離島の方は対象外とさせて頂きます。
ご注文時は送料金額が0円となる場合がございますが、ご注文後に送料表に従った金額をご請求合計金額に加えさせていただきますのでご了承願います。

「送料込み指定商品」と「通常商品」同時購入の場合について
「送料込み指定商品」と「通常商品」を同時にご注文された場合の送料は、送料表に従わさせて頂きますので、ご了承願います。

【品番】
G-5060-Y+SRS-88+SR-1各2枚&G-5060-G+SRS-88+SR-1各2枚、カラー 6781013:イエロー 6781014:グレー


カラーコーンとサインのセット 大きいサイズ (選べるカラー)
表示面が二つになって複雑な誘導も可能に 面板本体セット

カラーコーンとサインのセット 大きいサイズ (選べるカラー)
表示面が二つになって複雑な誘導も可能に 面板本体セット

カラーコーンとサインのセット 大きいサイズ (選べるカラー)
表示面が二つになって複雑な誘導も可能に 面板本体セット

カラーコーンとサインのセット 大きいサイズ (選べるカラー)
表示面が二つになって複雑な誘導も可能に 面板本体セット

カラーコーンとサインのセット 大きいサイズ (選べるカラー)
表示面が二つになって複雑な誘導も可能に 面板本体セット

カラーコーンとサインのセット 大きいサイズ (選べるカラー)
表示面が二つになって複雑な誘導も可能に 面板本体セット

カラーコーンとサインのセット 大きいサイズ (選べるカラー)
表示面が二つになって複雑な誘導も可能に 面板本体セット

カラーコーンとサインのセット 大きいサイズ (選べるカラー)
表示面が二つになって複雑な誘導も可能に 面板本体セット

カラーコーンとサインのセット 大きいサイズ (選べるカラー)
表示面が二つになって複雑な誘導も可能に 面板本体セット
【送料無料(北・沖・離以外)】
メーカー希望小売価格 オープン価格
価格
44,400円 (税込 47,952 円) 送料無料
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※上記ポイント倍率には、スーパーポイントアッププログラム分は含まれておりません。
カラー   
メーカー直送 出荷目安は商品ページご参照
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未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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この商品の配送方法
  • 宅配便

古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先