2018-12-02

D5 デリカ | ボンネット ( フード )【ジャオス】
デリカ D:5 07.01- NVカメラ付車 JAOS エアロボンネット(ブラックマイカ[X24])塗装済
デリカ D:5 07.01- NVカメラ付車 JAOS エアロボンネット(ブラックマイカ[X24])塗装済
メーカージャオス【JAOS】
メーカーコードB038304
カテゴリボンネット ( フード )
適合代表車種D:5 デリカ DELICA D:5 D5 デリカ
NVカメラ付車 DBA 07.01-
※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。
お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。
※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。
発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥3,780円(税込) となります。
※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。
商品詳細仕様

本体:FRP製 (ブラックマイカ[X24])

ボンネットキャッチ:ステンレス製/電解研磨

純正比約3Kgの軽量化
重量 本体:約4.7kg(付属品0.7kg) 純正ボンネット:約8.5kg



構成・セット内容等

ウォッシャーノズル付属


取付情報

純正交換
注意事項受注生産品です。

NVカメラ無車装着不可(ボンネット後端のキックアップ形状によりNVカメラ無車は
直前側方視界基準(保安基準第44条第5項)を満たしておりません。)

JAOSエアロバグウイング同時装着不可

平成21年外部突起規制適合

塗装品に関する注意事項があります。
詳しくはメーカーHPをご覧下さい。

※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
商品タグB038304 デリカ D:5 07.01- NVカメラ付車 JAOS エアロボンネット(ブラックマイカ[X24])塗装済 ボンネット ( フード ) ジャオス D:5 デリカ DELICA D:5 /D5 デリカ
詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
関連商品


バリエーション
(別仕様商品)
デリカ D:5 07.01- NVカメラ付車 JAOS エアロボンネット
この商品には別の仕様の商品が設定されています。

1.(ブラックマイカ[X24])塗装済(現在の商品)

2.未塗装
3.(クールシルバーM[A19])塗装済
4.(ダイヤモンドブラックマイカ[X37])塗装済

DELICA D:5 | ボンネット ( フード ) | JAOS

価格
90,240円 (税込 97,459 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
ご注文後のお手続き方法を選択下さい   
取り寄せ / 受注生産 (通常1週間〜で発送)
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

注文個数 
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
お気に入りに追加
お気に入りに追加
レビューを書く

古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先