2020-01-13
カテゴリトップ > ワゴン・ミニバン・セダン用 > 17インチ > 215/55R17(5-114)
【送料無料/組込バランス無料】アルミホイールセット
ブロンクス WZ-7 17インチ 7.0J INSET38 5穴 P.C.D114.3 ブラックポリッシュ
WINRUN ウィンラン R330 215/55R17 
エスティマ/ジューク/ヴェゼル...etc
商品のご案内
フロント/リア
ホイールサイズ
FR:17x7.0J
フロント/リア
インセット
38
カラー
ブラックポリッシュ
P.C.D/HOLE 114.3/5H
タイヤ WINRUN ウィンラン R330 (輸入タイヤ) 
フロント/リア
タイヤサイズ
FR:215/55R17
備 考 【対応車種】
トヨタ ◎アベンシスワゴン[ZRT272W]◎エスティマ[ACR50W/ACR55W/ACR30W/ACR40W/MCR30W/MCR40W]◎マークXジオ[ANA10/ANA15/GGA10]...etc ニッサン ◎ジューク[F15/NF15/YF15]◎ステージア[M35/NM35/PM35/PNM35]◎プレサージュ[TU30/TNU30/HU30] ...etc ホンダ ◎ヴェゼル[RU1/RU2]◎ヴェゼルハイブリッド[RU3/RU4]◎オデッセイ[RC1/RC2/RB3/RB4/RB1/RB2/RA6/RA7/RA8/RA9]...etc マツダ ◎MPV[LW3W/LWFW/LWEW]...etc ミツビシ ◎エアトレック[CU2W/CU5W]◎グランディス[NA4W]◎デリカD:5[CV5W]◎RVR[N64WG/N74WG] ...etc
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・ご注文の際はマッチング確認の為、装着車両の
 車種名/年式/型式/グレードの情報をお知らせ下さい。
 万が一装着に問題がある場合はこちらからご連絡致します。

・記載が無い場合はご指定サイズとしてご用意させて頂き、
 ノークレーム/ノーリターンとさせて頂きます。

・上記価格タイヤホイール4本セットの価格になります。

・組み込み・バランス調整後発送致します。

・ナットは付属致しませんので、ご必要の場合ご一緒にご注文下さい。

・対応車種はあくまでも参考マッチングの為、
 装着車の年式・型式・グレード・車高によりフェンダー内外の
 加工・突出する場合が御座います。

・車検は場所により異なりますので、
 ご注文前に検査に出すディーラー様などでご確認下さい。
・車検に通らないなどの商品返品・返金はお受け致しかねますので、
 予めご了承下さい。

・画像はイメージになりますので、
 実際のホイールと若干異なる場合が御座います。


【注意事項】

欠品中の場合は取寄せにお時間がかかる場合が御座いますので
予めご了承下さい。
お急ぎの場合は予め在庫確認をお願い致します。

その他ご不明な点が御座いましたら、お電話でもお受け致します。
045-594-3289(09:30〜19:30 日祝際は18:30)まで
お気軽にお問い合わせ下さい。


数量限定!
メーカー希望小売価格 オープン価格
価格
61,000円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
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1220ポイント
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社外ナット   
在庫確認後連絡致します。
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先