2019-08-15
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G-Craft Gクラフト ジークラフト GC-022用モノショックスイングアーム スイングアーム長:12cm スタビライザー:有り モンキースタビライザー:無し / スイングアーム長:12cmはこちら
スタビライザー:無し / スイングアーム長:16cmはこちら
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※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
60833

■JANコード
4522285608338

■商品概要
GC-022フレーム(39895)専用設計
モノショック用
スイングアームパイプ形状:トリプルスクエア
ドラム、ディスク両方対応
チェーンスライダー上下装着済み

スタビライザー:有り スイングアーム長:12cm

■適合車種
▼HONDA
モンキー

■詳細説明
モンキーの純正スイングアームと同じ幅(幅167-170mm)で製作されたスイングアームです。
モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、39053のリヤディスクハブを使用することができます。
ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
軽量・高剛性の「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、80%以上の支持を誇るパイプです。

■注意点
※NSR50】80リアショック用(オーリンズTTX装着不可)
※スタビは下側になります

【送料無料】足回り モンキー G-Craft Gクラフト ジークラフト 60833
価格
63,251円 (税込)
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先