2019-03-02
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クインクラシコ QueenClassico メンズ ドレスシューズ 8491bk ブラック タッセルローファー

タッセルローファー

Tasseled Loafer

どの世代のニーズにも合い、また新しい世代のニーズと望みを満たすために、限りなく解釈し直すことができるモデルです

Detail

アッパーにはボックスカーフを採用、驚くほどのツヤと、きめの細かさを生みだしています。 甲のステッチが美しく、つま先に丸みがあるのが特徴で、何にでも合わせられる、完成度の高い普遍的なデザイン。

ソールはダイナイトソールを使用し、耐久性と実用性を兼ね備えた仕様になっています。 グッドイヤーウエルト製法は複数回のソール交換が可能、リペアーしながら履き続けてください。

デニムスタイルにショートソックス、素足感覚で履きたくなるシューズです。

ジャケパンスタイルやコットンスーツに相性がいいのでビジネスシーンにも応用できそうです。

Color Variation

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QueenClassico

QueenClassico

History

丸の内・有楽町・新宿・横浜・大阪、そして神戸三宮に本店を構えるQueen Classico(クインクラシコ)。オリジナルシューズやインポート靴、バッグまで多数取り扱う老舗シューズショップです。半年に一度、直接ヨーロッパまで出向き、 バイイングをしています。そんなクインクラシコのバイヤーが企画・製作に携わり完成させた拘りのオリジナルモデルです。

Item Information

▼ブランド QueenClassico / クインクラシコ
Made in Spain / スペイン製
▼品番 8491bk
▼色 ブラック
▼特徴 時代を感じさせないフランスエレガンスを髣髴させる、タッセルローファー。
どの世代のニーズにも合い、また新しい世代のニーズと望みを満たすために、限りなく解釈し直すことができるモデルです。
アッパーにはボックスカーフを採用、驚くほどのツヤと、きめの細かさを生みだしています。
ソールはダイナイトソールを使用し、耐久性と実用性を兼ね備えた仕様になっています。
甲のステッチが美しく、つま先に丸みがあるのが特徴で、何にでも合わせられる、完成度の高い普遍的なデザイン。
ジャケパンスタイルやコットンスーツに相性がいいのでビジネスシーンにも応用できそうです。

グッドイヤーウエルト製法は複数回のソール交換が可能、リペアーしながら履き続けてください。
▼サイズ 6 : 25.0cm
6.5 : 25.5cm
7 : 26.0cm
7.5 : 26.5cm
8 : 27.0cm
8.5 : 27.5cm

ヒール高 : 2.5cm

※上記のサイズは当店での参考サイズ目安でございます。ブランドや木型によって表記サイズの寸法は異なります。

▼素材 アッパー素材 : カーフ(牛革)
ライニング素材 : レザー
ソール素材 : レザー
ヒール素材 : レザー(一部ラバー)
▼製法 グッドイヤーウエルト
▼在庫について 当店は、店頭同時販売のため、売り切れの場合がございます。
その際は、当店の都合によりキャンセルとさせて頂きますが、ご了承下さいますよう、お願い致します。
▼その他 お使いのパソコンのモニターの状況、撮影時の状況により、写真と実際の商品の色合いが多少異なる場合がございます。入荷の際すでにお箱が多少破損したもの、汚れのあるものがございます。
摩擦や水濡れによって衣類に色移りする場合がございます。十分にご注意ください。
こちらの商品は天然素材を使用しておりますため、もともとのシワ、色むら、小さな穴等がある場合がございます。こちらは天然皮革の味であり、風合いでございますので、不良品ではございません。
▼実店舗との
同時運営に伴う
ご注意点
当店は実店舗との同時運営のため、試着時についた履きジワ等があることがございます。その都度ケアをしておりますが、シワが深い場合はメールにてご連絡させていただくことがございます。その際、基本的には、ご了承をいただいてからの発送とさせていただいております。あしからずご了承くださいませ。
メンズアイテム大充実!神戸三宮に本店を構えるクインクラシコ。Queen Classico クインクラシコ 紳士ビジネス革靴なら当店で
価格
30,240円 (税込) 送料無料
▼ 下記商品リストからご希望の商品をお選びください。
Size
66.577.588.5
完売完売完売完売
最短当日〜3営業日以内に出荷(取寄せ除く)

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完売・・・売り切れ
個数 
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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この商品の配送方法
  • 宅配便

古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

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海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先