2019-10-20
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日立産機システム GP24-075-15 0.75kW 1/15 三相200V トップランナーギヤモータ GPシリーズ (脚取付)

※メーカー標準在庫品の欠品時は約1.5ケ月かかります。
※メーカー直送のため土日祝の配達は不可となっています。
※沖縄県、離島にお届けの場合は送料が別途お見積もりとなります。
GPシリーズ(0.75〜11KW)

・高効率モータの経済性

・高性能ギヤと強化フレームを採用
 歯車は超硬ホブ盤で切削。優れた歯形修正、クラウニング加工、入念な熱処理を行っています。機種により、一枚一枚を最新鋭のギヤホーニングマシンで仕上げた、精度の高い高性能ギヤを採用。さらに、徹底した応力解析により生まれた独自のケーシングを採用し、すぐれた耐久性と高い信頼性を実現しています。

・複列シール構成(0.75〜7.5KW)
 数多くの製造経験と豊かな創造性。これが、すぐれたテクノロジーを生み出しました。


日立トップランナーギヤモータ [プレミアム効率 IE3相当]
価格
55,885円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
3日〜5営業日で発送
数量
未選択項目があります
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先