2019-03-04
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十日町紬 一念峯 ぜんまい和紙糸 八寸 名古屋帯 緑みどり 紙布 日本製【帯専門店おびや】お仕立て代込!送料・代引き無料![商品番号:13263]
 

 
 

一念峯のふもとから 春に映える♪ 紬帯が入ってきました♪

 


十日町紬 一念峯 ぜんまい和紙糸 八寸 名古屋帯のご紹介です!

 

一念峯(いちねんぼう)とは 米沢市と高畠町との境界にある山 一念峯の

ふもとで手織りにて織り上げられた 十日町紬は

よこ糸に所どころ ”ぜんまい糸”や”和紙”を施すことで表情を豊かにさせ

この手の十日町紬では珍しい色合い 天然染料から染め上げられた

”薄青磁色”に新鮮さがあり、現代に映える紬帯と感じ仕入れてきました♪


シックで粋な雰囲気のある紬地もステキですが、こちらのような

明るい”青磁色”の色合いは シックな色合いの紬のお着物に

シックな色合いですと 粋や渋くはまとまりますが、、春だから!

ちょっと明るい色合いをコーデに取り入れたい♪


と思った際 明るさはありますが 落ち着いたトーンですので

シックな色合いのお着物に自然な馴染みを感じさせながら

春らしい明るさをコーデに取り入れることができます♪


もちろん、柔らかで優しい色合いの紬のお着物に合わされてもOK!

であり、全体を柔らかく優しく包み込んでくれる

”キレイめコーデ♪” をも合わせるお着物の色合い一つで表現できるのです♪



【商品について】

・名古屋帯 ・全通柄模様 ・素材: 絹

・サイズ:幅 約 31cm 長さ 約 370cm


【合わせるお着物】 ・小紋・御召・紬


【商品番号】13263


 商品画像 

 

ご不明な点・ご質問等…御座いましたら
お気軽にお問合わせ下さい。

フリーダイヤル
【 0120−644−293 】

店長「鈴木」がお伺いします!

 

 お仕立て・納期・配送について

★すべての帯が 「お仕立代」「帯芯代」 込みの料金となっております!

■熟練された京都西陣の和裁師が行う、きめ細かなお仕立て品です。

■こちらの帯はミシン仕立てになります。

 ・手縫い仕立てをご希望の方は別途¥2000になります。

■帯を長くキレイに保つために、ガード加工をお勧めいたします。


■ご注文頂いてから、お仕立てになる為、約2〜3週間前後のお届けになります。

 ・早めのお仕立てご希望の場合、出来るだけご希望のお日にちに合わさせて頂きます。


★おびや店内の すべての商品 が【 全国送料無料 】です!

 お仕立てオプション お気に入りの帯のお仕立てにこだわりプラスしませんか?

   
手縫い:日本 国内 和裁士 によるキメ細かなお仕立て 名古屋帯 塩瀬 ちりめん におススメです。ミシン以上に丁寧な仕上がりに!
ガード加工:撥水 防水 加工 汚れを防ぎます。雨 お食事 も安心感が違います。
絹芯仕立て 三河産 高級絹帯芯:帯が軽く仕上がり 見た目もやわらかに 腰の負担も少なく
京袋仕立て(開き仕立て):前幅調整 前幅を自分の好きな幅に 身長の高い・体の大きな方に
夏芯仕立てオプション 三河産高級 夏綿 帯芯:メッシュのような透け感ある帯芯は 熱を閉じ込めません!
作り帯オプション 切らない作り帯 とにかく簡単!しかも作り帯とバレない自然な風合い!
銀座結び作り帯仕立てオプション 本格的な銀座結び 丸みふくらみにご注目
十日町紬 ≪ぜんまい和紙糸≫
着るほど馴染む♪春の気軽なお出かけや単衣着物に◎
紬に合う帯【小紋/御召/紬】
価格
56,000円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
★ご注文後お仕立て:2週間前後で発送予定
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

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海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先