2019-02-01
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165/55R15 75V DUNLOP ダンロップ EC202L シュタイナー WX-5 STEINER WX5 サマータイヤホイール4本セット低燃費 エコタイヤ
タイヤ詳細


タイヤ名 DUNLOP EC202L
サイズ 165/55R15 75V
ホイール詳細


ホイール名 STEINER WX5
シュタイナー WX5
サイズ 15インチ 5.0J 4H P.C.D 100 インセット 45
■付属品 センターキャップ・エアバルブ
カラー ナイトブラック×ポリッシュ
適合車種

当ホイールセットの適合参考車種
掲載の車種は、純正タイヤサイズと一般的なインチアップサイズに基づいたデータです。
車両の年式・型式・グレードなどにより装着サイズが異なる場合があります。
なお、記載のある車種でもホイールサイズ設定により適合しない場合があります。

トヨタピクシスエポック(LA300A/LA310A) ピクシススペース(L575A/L585A) 等
ニッサンデイズ(B21W) デイズルークス(B21A) モコ(MG33S) 等
ホンダNBOX/N-BOX/エヌボックス(JF1/JF2) NBOX+/N-BOX+/エヌボックスプラス(JF1/JF2)
NONE/N-ONE/エヌワン(JG1/JG2) NWGN/N-WGN/エヌワゴン(JH1/JH2) 等
マツダキャロル(HB25S) フレアワゴン(MM32S) AZワゴン(MJ23S) 等
スバルステラ(RN1/RN2/LA100F/LA110F) プレオ(L275F/L285F/L275B/L285B)
プレオプラス(LA300F/LA310F) ルクラ(L455F/L465F) R1(RJ1/RJ2) R2(RC1/RC2) 等
ミツビシeKカスタム(B11W) eKスペース(B11A) eKワゴン(B11W) 等
スズキアルト(HA25S) アルトラパン(HE22S) ワゴンR(MH23S/MH34S) MRワゴン(MF33S) 等
ダイハツウェイク(LA700S) エッセ(L235S/L245S) ソニカ(L405S/L415S)
タント/タントカスタム(LA600S/LA610S/L375S/L385S/L350S/L360S)
タントエグゼ(L455S/L465S) ミラ(L275S/L285S/L275V/L285V)
ミラアヴィ(L250S/L260S) ミライース(LA300S/LA310S) ミラココア(L675S/L685S)
ミラジーノ(L650S/L660S) ムーヴ(LA100S/LA110S/L175S/L185S/L150S/L160S)
ムーヴコンテ(L575S/L585S) ムーヴラテ(L550S/L560S) 等
ミツビシ eKカスタム(B11W) eKスペース(B11A) eKワゴン(B11W) 等
【送料無料!!】15インチ EC202 165/55/15 165-55-15 75V サマーホイールセット
価格
66,300円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
ご注文の際には車両情報が必要です。   
3〜4日で出荷予定 取寄せ欠品時別途連絡
個数 
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先