2019-11-20
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(中空構造のユーティリティアイアン)
三浦技研
ICL-601 Utility Iron
NSPRO MODUS3 120(モーダス スリー120)シリーズ
【カスタム/ヘッド/シャフト/グリップ/組立て工賃込み】
【MIURA CRAFTMAN WORLD登録店】
【2017年6月発売】
MGシリーズアイアンとのマッチングを考えた形状のアイアン型中空ユーティリティヘッド。ヒールからトゥに向かって扇型に広がった形状がボールをしっかり捉まえ、イメージ通りの美しい強弾道を実現しました。中空構造とソールに配置したウエイトビス(標準:8g)による深・低重心設計、高い反発力の455カーペンター鋼フェイスなど、200yd前後を積極的に狙っていけるヘッドです。ModelICL-601Face:455カーペンター鋼  Body:SUS304Process精密鋳造Finishノーメッキ・サテン仕上 Loft:( °)18. 20. 23.Lie:( °)59 59.5 601.MGアイアン5000、1000や2000シリーズ等とマッチングのよいヘッド形状・ロフト構成2.三浦勝弘監修による輪郭形状はトゥ側、ヒール側の絶妙なフェイス高バランスとテーパー形状を持ったトップブレードがロングアイアン特有の構えづらさを軽減3.フェイス部には455カーペンター鋼を採用し高い反発力を持つ中空構造ヘッド4.SUS304ステンレス製ネックで調角対応可能、可変式ウェイトでバランス調整可能
中空構造のユーティリティアイアン
価格
38,000円 (税込41,040 円)送料無料
ポイントアップ11倍 4510ポイント
※上記ポイント倍率には、スーパーポイントアッププログラム分は含まれておりません。
ロフト  
フレックス  
長さ (20度あわせ)/20度→標準39.25インチ  
グリップ/太さ.  
グリップバックライン.  
グリップロゴ向き.  
装着ウェイト  
通常1〜2週間程度のお届け(欠品時別)
個数
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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この商品の配送方法
  • 宅配便

古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先