2019-08-03
カテゴリトップ>サングラス3>LOZZA ロッツァ
【ロッツァ】 (LOZZA) サングラス
SL4129M 06S8 47サイズ
NAPOLI 2
LOZZA メンズ レディース
商品基本情報
商品カテゴリー:サングラス
ブランド名:LOZZA (ロッツァ)
型番:SL4129M 06S8
フレームカラー:クリアグレー
レンズカラー:グレーグリーン
紫外線カット率:99%以上
可視光線透過率:10%
鼻パッド:なし
レンズシェイプ分類:ボストン
フレームタイプ分類:フルリム
フレーム材質:プラスチック
レンズ材質:プラスチック
おすすめの性別:ユニセックス
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おすすめの性別:男性にも
おすすめの性別:女性にもオススメです。
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付属品:専用ケース
※付属品の仕様は予告なく変更になる場合がございます。予めご了承くださいませ。
状態:新品未使用
国内正規品
商品サイズ情報
【A】レンズのよこ幅:47mm
【B】レンズのたて幅:41mm
【C】ブリッジ幅:22mm
【D】全体のよこ幅:133mm
【E】全体のたて幅:47mm
【F】テンプルの長さ:140mm
メーカー公表サイズ:47□22-140



NEW CLASSIC, YOUR NEW SELF.

イタリア最古のアイウェアブランド
もっともクラシックなデザインを
着こなしで愉しむ

CLASSIC IS NEW

近年レトロ・クラシック・スタンダードがトレンドキーワードとして蘇ってきている。
ファッションの流行は周期的に巡ってくるものだ、とはいえ
スニーカーからスーツまであらゆるジャンルブームがいきわたり
まるでタイムスリップが起こったように錯覚する。
ただ、あらゆるショップが"クラシックもどき"なアイテムを取り揃える中
本物のクラシックを探すのは難しい。
トレンドが再訪問するまで何十年かの間隙に、多くの良質なブランドが立ち消えていったが
確固たる精神でなお現在するイタリア最古のブランド、LOZZA。
昔、本当の意味で憧れを抱かせるような、良品だけが売れていた頃
その時代から続くクオリティの良さをじっくり見ていただきたい。
「クラシック」なもの恐れる必要はない。それは「いつだって新しく見える」という意味だ。

FIND
YOURTRUE
STYLE

LOZZAは、1878年設立からの歴史の長さを誇る偉大なイタリアのファッションシーンを担ってきたブランド。言うまでもなくファッション大国であるイタリアの、さらにイタリアン・クラシックの流れをくむブランドである。しかしその歴史の長さに落ち着いてはいない。伝統にとらわれず、多大なる冒険心をもってアイウェアをデザインする。ディテールにはイタリア職人たちのこだわりが隅々にまで感じられる。だからだろうか、一本でどんなスタイルにも馴染む感じはLOZZA独特の特徴だ。

シェイプのシンプルさゆえに、モデルの選び方が重要となってくる。スーツスタイルにももちろん合うが、細身のフレームだと真面目な、ややウェイト感のあるフレームだとクリエイティブな印象を与える。似たモデル同士であっても、反映されるイメージが全く変わってくるのが面白い。熟慮の上に選び分けるのもいいが、かけてみたいという直観で決めてしまってもいいのかもしれない。






ロッツァ サングラス 正規商品販売店
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価格
28,000円 (税込30,240 円)送料無料
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未選択項目があります
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

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海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先