2020-03-25
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TSUBAKI つばき【255/70R22.5・スタッドレスタイヤ用】 大荷重トラック用タイヤチェーン Camion Max(カミオンマックス) シングル [CX-S7772・R-20]大荷重トラック用チェーン

トラクタトレーラや大荷重トラック用に開発。
氷雪路における長距離ドライビングでの安全性と快適性を高め、ドライバーの疲労を低減。

走行性はスムーズ。長寿命・低振動で乗り心地快適。

大荷重トラック用チェーンでは画期的な細線径で(D6.5mm)震動を抑えました。
また、高級特殊合金鋼を採用し、長寿命を実現。


横滑りをストップ。2つの安全設計が威力を発揮。

ダイヤモンドパターンとD型形状のクロスチェーンが横滑り、縦滑りを防止し、安全走行を支えます。


着脱がぐんとイージー。軽量化とEZファスナで着脱を緩和。

軽量のため着脱がスムーズで作業負担も軽減。
内側のサイドチェーンにEZ(イージー)ファスナを採用し、着脱を緩和。
サイドチェーンを絞った位置で引っ掛けるだけでOK。ワンタッチ操作。

<冬季限定品のためメーカー欠品/完売時はご容赦下さい>
TSUBAKI つばき【255/70R22.5・スタッドレスタイヤ用】 大荷重トラック用タイヤチェーン Camion Max(カミオンマックス
価格
45,100円 (税込48,708 円)
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※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
3〜5営業日以内発送予定(欠品/完売時除)
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先