2018-11-11
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模造刀 刀剣 柳生 但馬守 佩刀 【伊勢 千子村正】 大刀 刀袋付 [gst-sta-38-d] 日本刀 刀剣 おもちゃ 通販【代引き不可】模造刀 刀剣 柳生 但馬守 佩刀 【伊勢 千子村正】 大刀 刀袋付 [gst-sta-38-d] 日本刀 刀剣 おもちゃ 通販【代引き不可】

刀剣 柳生 但馬守 佩刀 【伊勢 千子村正】 大刀

◆刀身サイズ◆
全長:106cm 刃渡:74cm 柄長:26.5cm

◆刀身重さ◆
総重量:約1275g(鞘を払って 約910g)

◆仕様◆
刀身:超硬質軽量合金樋入刀身 
鞘:黒石目塗印籠鞘
柄:本鮫に純綿黒糸一貫巻
頭金具:烏帽子型頭金具
鍔:鮑打出鍔
金具:大鍬型鎚目地金具

◆留意点◆
・模造刀は模写、創作です。刀身、鞘、鍔、柄、飾金具等は実物、銘々とは異なります。
・刀身は合金製鍍金にて切れません。
・刀身仕様と誂え部材は予告なく変更になる場合がございます。


美濃の国、関は鎌倉時代の昔から幾多の名匠が育った。
関の孫六の地として知られています。
孫六兼元、志津三郎兼氏、和泉守兼定など、最盛期には関七流の流派がそれぞれ技を競いあいました。
そして現在、長い歴史と伝統の中で培ってきた関伝の真髄は美術刀剣の中にも充分生かされ、各部品の細部に至るまで美しい仕上げ、重量感などその完成度の高さには目を見張るものがあります。


刀剣、日本刀、模造刀、美術刀剣


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<注文の扱い>
掲載の当該品はメーカー別誂(受注製作)になります。以下記載の事項をご確認後ご注文をお願いたします。
<仕様、拵、誂に付いて>
・模造刀は模写、創作での拵になり刀身仕様、鞘、鍔、柄、飾金具等は実物、銘々とは異なります。
・刀身は合金製鍍金にて切れません。
<ご使用に付いての注意>
・掲載の模造刀は鑑賞用です。対人での太刀合い、威嚇目的、剣舞、素振り等の使用は危険ですので使用しないでください。
・模造刀の分解、補修調整、組変え、改造は出来ない仕様になっております。
・鑑賞以外の目的での使用、加工による事故は自己責任になります。
<免責のお願い>
以下記載事項によるクレームはご容赦をお願いいたします。
・サイズ、重量に関しては多少の誤差があります。
・拵に使用する素材、塗料、金具は変更になる場合があります。
・部材の製作、装着時の過程で出来る傷、素材の特徴による出来栄え。
・掲載画像と実物の色合いは撮影機器、照明具合、撮影方法、画像調整、ご覧いただく環境により微妙に異なります。
・刀身の加工、誂時にできる小さな傷。
<お届、製作に付いて>
・受注製作にて通常は3日〜30日でお届できます。
 *お届が30日以上遅れる場合は詳細をご連絡いたします。
・受注日より土日、祭日、GW、盆休み、年末・年始の休みを除き2〜3日でお届目安をメールでお知らせいたします。
 *メールにてお届予定日をお知らせ後、製作・発送手配をいたします。
 *お届予定メールには「お取消しの受付期日を記載」いたしておりますの必ずご確認ください。
 *メールに記載のお届予定日でご了承の場合は「取消し返信」は不要です。
・お届がお急ぎの場合はご注文前にご連絡をお願いいたします。
・客様の不在により返送された場合の再発送は可能。但し再発送運賃と返送時の運賃が必要。
・沖縄、離島、北海道地域のお客様は航空便が利用できない場合がございますのでお届は通常より7日程度猶予をお願いいたします。
・お届先が不明確な場合や連絡が取れない場合は延着、未配達返送になる場合がございます。
<注文、決済>
・当該品の受注は先決済で承っています。(代引き決済は不可)
・誤発注回避の為、発注商品、金額の桁間違い等の確認を再度お願いいたします。
<返品、交換、注文取消しのご注意>
・返品はお届後7日以内に電話にてご連絡ください。
・出荷後の返品、交換は配送往復運賃と再生費用及び誂製作の負担金(最大ご購入金額の50%)を申し受けます。
 *購入時に運賃負担が無い場合は、高額購入特典で弊社が運賃を負担をいたしております。
・お届け後は商品不良を除き交換はできません。
・出荷前のご注文お取消しは以下の通り
 *弊社より送信する「お届予定日メール」に記載の月日時間までの注文取消しは無料
 *「お届予定日メール」に記載の月日時間を経過した場合は運賃、誂製作の負担金(最大ご購入金額の50%)が発生いたします。
・不在やお客様都合により返送された場合のキャンセル返金は往復運賃と誂負担金(最大ご購入金額の50%)を申し受けます。
・不在返送された場合で再発送をご希望される場合の必要費用は別途弊社から金額、決済方法をお知らせいたします。
・返金はサイト記載の方法にて実行をさせていただきます。

5000円以上お買上で北海道・沖縄・離島を除き国内送料無料(運賃弊社負担)
鑑賞やコスプレ、海外へのお土産に美術刀剣はいかがですか【代引き不可】
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

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海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先