2018-11-11
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送料無料 ローベット フロアベット ワイドK220 フレーム マットレス付き ワイドキングベット デザインベット フェアメーゲン 【ポケットコイルマットレス付き】 ベット 木製ベット 省スペース 日本製ベットフレーム 連結ベット 家族ベット ファミリーベット 親子 分割 北欧フレーム+ポケットコイルマットレス
【サイズ】
ワイドK220(S+SD):幅230×奥行き200.5×高さ66cm
【その他サイズ情報】
ワイドK220(S+SD):マットレス:幅100×奥行き195×高さ17cm+幅120×奥行き195×高さ17cm
ワイドK220(S+SD):マットレス面までの高さ:37cm
ワイドK220(S+SD):コイル数:496+589
【耐荷重】
ワイドK220(S+SD):本体:150kg
【材質】
本体:プリント化粧板
マットレス:2.2mmポケットコイルスプリング、ウレタン、フェルト、ポリエステル100%張地、両面多針キルティング加工
【生産国】
日本(マットレスは中国)
【商品の特徴】
組立品
【組立情報】
※組立てにはプラスドライバーが必要です。
【注意情報】
※サイズ・重量は概算です。
※こちらのベッドはスプリングマットレスを乗せてご使用いただく事を前提に設計されております。ご使用の際には必ずスプリング入りのマットレスを乗せてご利用ください。そて以外の方法でご使用頂いた場合、製品上重大な破損を及ぼす危険がございます。設計想定以外のご使用方法による破損等に起因する問題には応じられない場合がございます。
※連結金具にはサビ防止の為、オイルが塗られています。品質上問題ありませんが、衣服等に付着する恐れがありますのでお取扱いにはご注意下さい。
※写真の色調はモニターの機種や設定により実際の商品と異なる場合があります。
※商品の仕様・梱包は予告なく変更になる場合がございます。予めご了承下さい。
【梱包サイズ】
ワイドK220(S+SD):SW_キャビネット、フットパネル 横幅:108cm×高さ:97cm×奥行:9cm 24kg
ワイドK220(S+SD):SW_サイドフレーム 横幅:16cm×高さ:8cm×奥行:204cm 10kg
ワイドK220(S+SD):SW_圧縮PCマットレス_M 横幅:35cm×高さ:35cm×奥行:102cm 27kg
ワイドK220(S+SD):SD_キャビネット、フットパネル 横幅:128cm×高さ:97cm×奥行:9cm 28kg
ワイドK220(S+SD):SD_サイドフレーム 横幅:16cm×高さ:8cm×奥行:204cm 10kg
ワイドK220(S+SD):SD_圧縮PCマットレス_M 横幅:35cm×高さ:35cm×奥行:122cm 31kg































こちらは「(フレーム+ポケットコイルマットレス)セット/ワイドK220」の販売ページです。
日本製ベッドフレーム マットレス付き 連結ベッド 家族ベッド ファミリーベッド 親子ベッド 木製ベッド ベット ローベッド フロアベッド 低いベッド おしゃれ 北欧 ロータイプ
価格
111,430円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
4〜5日以内に出荷予定(店舗休業日を除く)▼ 下記商品リストからご希望の商品をお選びください。
カラー × カラー
  フレームカラー
ホワイト4〜5日以内に出荷予定(店舗休業日を除く)
ダークブラウン4〜5日以内に出荷予定(店舗休業日を除く)
○印にチェックを入れて下さい
画像はシリーズ・バリエーション等も掲載している場合がございます。こちらは(フレーム+ポケットコイルマットレス)セット/ワイドK220の販売ページです。お間違いのない様ご購入下さい。   
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先