2019-08-10
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【ハスコー】 オプションアタッチメントφ75用セット / TR-406E■ふそう大型路線バスなどの、外径φ75ブッシュ用オプションアタッチメントセット
■大型後輪二軸車の、トルクロッドブッシュ交換時に、油圧プレス作業用治具として使用できます。【適 用】国産大型4社共通サイズ(φ105)です。※Vロッド、ラテラルロッド、スタビリンカーなどの、形状が異なるブッシュには適合しません。Vロッド用:TR-406Vおよびラテラルロッド用:TR-406F、スタビリンカー用:TR-406Gを参照ください。その他サイズも、特注で用意いたします。
●サポートアームの使用で、重たいトルクロッドをかかえたままでの作業が回避できます!
●バスなどの小径(外径φ85およびφ75)アタッチメントも、オプション設定しました。

※当商品は取り寄せ品で、通常は午前中のご注文で2〜3営業日後のご発送となりますが、即日メーカーより直送も可能です。 以下よりご選択ください。
※即日発送条件:代金引換不可・350円の送料割増し・午前中のご注文のみ

 オプションアタッチメントセット!
価格
35,690円 (税込 38,545 円) 送料別
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この商品の配送方法
  • 宅配便

古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先