2020-03-03

【MORE SALE】

ernesto(エルネスト)シルク コットン メランジ ネップ タータンチェック シングル2Bジャケット

  • ernesto(エルネスト)シルクコットンメランジネップタータンチェックシングル2Bジャケット
  • ernesto(エルネスト)シルクコットンメランジネップタータンチェックシングル2Bジャケット
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イタリアらしさを感じさせる華やかな色使いと、クセになる味わい深い素材感は他の追随を許さないernesto(エルネスト)だけが持つたしかな色気があります。
芯地を全く使用していないセンツァインテルノの一枚仕立て。着ている事を忘れる程軽く、それでいて着るとカチッと見える不思議なジャケット。色鮮やかなオレンジが南イタリアの太陽を思い浮かべずにはいられない、夏を楽しめそうな空気感がたしかにあります。ブルーグレーの色を差す事で全体的に纏まりが生まれ、また海を連想させるのにも一役買っています。シルク×コットンは滑らかでいてナチュラルな光沢感を持ち併せた上質な質感。明るいカラーリングもこの生地ですと、嫌味のない大人なリラックス感を演出するには打って付け。加えてネップ素材の生地には立体感が生まれ、えも言えぬ存在感を放ちます。

コーディネートでは、シャツにカーディガンをインナーに合わせた上品なカジュアルスタイルですが、色目を利用したリゾートなスタイリングも宜しいかと思います。
例えば、インナーにはベージュなどのアースカラーのポロシャツを合わせ、パンツはホワイトのショートパンツは如何でしょうか?シューズはレザーサンダルやドライビングシューズで軽快にスタイリングすれば、海辺やプールサイドが目に浮かぶコーディネートになります。
※画像スタッフは185cm/71kgの中肉中背型で、基本的なサイズはジャケット46・シャツ38or39・パンツ48(32インチ)を着用します。
この画像ではサイズ46を着用しています。
3パッチ2B、センターベント、ラペル幅7.5cm、袖切羽無し1つボタン仕上げです。袖ボタンは左袖にernestoのブランドアイコンの"e"のボタン、右袖に通常ボタンが付きます。
商品説明
商品番号37051004027
モデルCV251311
シーズン春 / 夏
素材表地:シルク83%,コットン17%
袖裏:キュプラ100%
生産国イタリア
付属品ネーム入りハンガー
サイズ着丈肩幅袖丈裄丈胸囲ウエスト
4269.54060809381
4469.54260.581.59684
46704260.581.59888
4871436182.510393
50734461.583.510797
(cm)
袖修理
※袖修理が必要な場合のみご注文ください。ご注文が無ければ未修理にて発送いたします。
袖修理◆開き見せ(袖ダシ・ツメ無し)2000円
◆開き見せ(袖ダシ・ツメ有り)3000円
◆本切羽(袖ダシ・ツメ無し)3500円
◆本切羽(袖ダシ・ツメ有り)5000円
※袖ボタン1個になります。"e"ボタンがご希望の方は左右どちらに付けるかご指定下さい。
※修理後の商品は返品・交換は出来ませんのでご了承くださいませ。
※修理期間として7日頂戴致します。


*SALE商品をご購入の際は、必ずコチラの注意事項をご確認くださいますようお願いいたします。

価格
87,000円
(税込93,960円)
送料無料
販売開始・終了前に通知を受け取る
販売期間:
2017/07/14 11:00 2017/08/22 12:59

古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

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海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先