2018-11-04
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サンゲツ 店舗用クッションフロア フラッグストーン 品番CM-1243 サイズ 200cm巾×10m_送料無料店内全品送料無料!


■サイズ・色違い・関連商品

■200cm巾×1m       
■200cm巾×2m       
■200cm巾×3m       
■200cm巾×4m       
■200cm巾×5m       
■200cm巾×6m       
■200cm巾×7m       
■200cm巾×8m       
■200cm巾×9m       
■200cm巾×10m       [当ページ]


■商品内容

【特徴】
●クッション性・断熱性に優れています。
●耐水性が抜群で、油汚れに強くメンテナンスも簡単
●さらっと仕上げ
【リピートについて】
●柄は必ず一定の間隔で繰り返しになってます。
 この柄の間隔をリピートといいます。
【必要数量の計算方法】
●例 貼る場所のサイズ・・・巾3m50cm 長さ4m30cm (約10帖)
●柄リピート 124タテcm ヨコ200cm 有効巾200cmの場合
●(長さ+カットロス5cm)÷タテリピート=小数点切り上げ
●(4m30cm+5cm)÷124cm=3.51・・・4リピート必要
●4リピート×124cm=4m96cm・・・1巾の長さ
●巾÷有効巾=小数点切り上げ (ヨコ リピートは重要ではありません)
●3m50cm(巾)÷200cm(有効巾)=1.75・・・・2巾
●4m96cm(1巾の長さ)×2(巾)=10m
●必要メーター数 10mになります。
●柄合わせしない場合・・・4m35cm×2巾=8.7mになります。
【施工上の注意】
●製品の性質上、目地が正確に合わない場合がありますので
 お含みください。
【注意事項】
●ご注文前にサイズ・色・数量等お間違えの無いようご確認ください。
●画像と実際の商品とは色や質感が異なる場合があります。
 予めご了承下さい。
【施工方法】
●全面接着工法
【推奨接着剤】
●アクリル樹脂系エマルジョン形 (全面接着剤)
●ウレタン樹脂系 溶剤形 (全面接着剤)(火気厳禁)
【継ぎ目剤】
●クッションフロアの継ぎ目にシーム液剤をおすすめします。
【返品について】
●受注後のキャンセルや返品はお断りさせて
 頂いておいます。予めご了承ください。


■商品スペック

【素材】
●塩化ビニル樹脂製
【規格】
●2.5mm厚 200cm巾×10m
●柄リピート タテ100cm ヨコ200cm
【梱包サイズ】
●約 長さ202cm×径23cm
【梱包重量】
●約32.9kg
【生産国】
●ベルギー



■送料・配送についての注意事項

●本商品の出荷目安は【2 - 5営業日 ※土日・祝除く】となります。

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。

●本商品は同梱区分【TS1851】です。同梱区分が【TS1851】と記載されていない他商品と同時に購入された場合、梱包や配送が分かれます。

●沖縄、離島および一部地域への配送時に追加送料がかかる場合や、配送ができない場合がございます。

●大型商品のため、複数購入時は追加送料がかかる場合がございます。

店内全品送料無料!オフィス・店舗等各種施設の土足での使用にてきしたクッションフロアです。
価格
38,242円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
3-5営業日程度で出荷(※土日祝除く)
個数 
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先