2018-11-13
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【イベント開催中!】 SUNSTAR サンスター PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] フロントディスクローター アウターローター:ホール】スリットタイプ フローティングピンカラー:オレンジ 右用 GPZ900R NINJA [ニンジャ]アウターローター:ホール】スリットタイプ / フローティングピンカラー:ブラック / 左用はこちら
アウターローター:ホール】スリットタイプ / フローティングピンカラー:ブラック / 右用はこちら
アウターローター:ホール】スリットタイプ / フローティングピンカラー:シルバー / 左用はこちら
アウターローター:ホール】スリットタイプ / フローティングピンカラー:シルバー / 右用はこちら
アウターローター:ホール】スリットタイプ / フローティングピンカラー:レッド / 左用はこちら
アウターローター:ホール】スリットタイプ / フローティングピンカラー:レッド / 右用はこちら
アウターローター:ホール】スリットタイプ / フローティングピンカラー:オレンジ / 左用はこちら
アウターローター:ホール】スリットタイプ / フローティングピンカラー:グリーン / 左用はこちら
アウターローター:ホール】スリットタイプ / フローティングピンカラー:グリーン / 右用はこちら
アウターローター:ホール】スリットタイプ / フローティングピンカラー:ゴールド / 左用はこちら
アウターローター:ホール】スリットタイプ / フローティングピンカラー:ゴールド / 右用はこちら
アウターローター:ホール】スリットタイプ / フローティングピンカラー:ブルー / 左用はこちら
アウターローター:ホール】スリットタイプ / フローティングピンカラー:ブルー / 右用はこちら
アウターローター:ホール】スリットタイプ / フローティングピンカラー:ハードアルマイト / 左用はこちら
アウターローター:ホール】スリットタイプ / フローティングピンカラー:ハードアルマイト / 右用はこちら
アウターローター:ホールタイプ / フローティングピンカラー:ブラック / 左用はこちら
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※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
ES321GDWR-OR

■商品概要
【仕様】
インナーローター:S (ショートスポーク) タイプ
インナーローターカラー:ゴールド
フローティングタイプ:セミフローティング
【サイズ】
ディスク外径(mm):300
ディスク厚(mm):


フローティングピンカラー:オレンジ 右用 アウターローター:ホール】スリットタイプ

■適合車種
▼KAWASAKI
GPZ900R NINJA [ニンジャ]

■詳細説明
・選べるという思想。それがプレミアムレーシング・
『好みのブレーキを仕立てる』
最新のブレーキチューニングはココから始まる
最大168種類ものパターンから選ぶという感覚はまさにオーダーメイド。
本格的なレースから、スポーツライディングまでシーンに合わせて、自分だけの一枚を選ぶ。あるいは、ボディとコーディネートしたカラーやデザインにこだわることで個性的な足回りを演出することのできる、今までにない新しいディスクローターです。
高性能ディスクを貴方好みのビジュアルにカスタマイズできるのはサンスターだけです。
ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください!【Webike TV】↓

ブレーキディスクローター講座-応用編-♪ 最大192通りのオーダー注文が可能!あなた好みのカスタムディスクを作りませんか?【Webike TV】↓


■注意点
※装着画像はイメージです。
※2017年9月1日より「S(ショートスポーク)タイプ」は、インナーローターカラーがゴールドに統一されております。予めご了承ください。
※画像には旧カラーのものや仕様変更後のカラー参考画像を含みます。お客様が選択されたタイプと異なる画像が表示されている場合がございますので、ご希望のタイプをよくご確認の上ご注文をお願いいたします。
※S(ショートスポーク)タイプは、仕様変更によりセミフローティングに統一されております。フローティングタイプの選択はできません。
※インナーローター、アウターローターのデザインは仕様変更により画像と異なる場合がございます。
※標準のディスクより外径の大きいサイズへ交換する際等、別途キャリパーサポート等が必要となる場合がございます。標準サイズをご確認の上お買い求め下さい。
※インナーローターのデザインは適合車両ごとに若干異なる場合がございます。

【送料無料】ブレーキ GPZ900R NINJA [ニンジャ] SUNSTAR サンスター ES321GDWR-OR
価格
43,065円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
メーカー在庫確認後、発送日は別途ご連絡
個数 
未選択項目があります
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先