2018-11-07
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【マラソン!全品2倍以上&特別クーポン!】KARO/カロ KRONE/クローネ
N BOX/JF1 フロント・リア各一体物、N BOXカスタム含む
商品番号:3086

天然ウールのようなしなやかな肌触り。特殊化学繊維の特長ともいうべき実用性と耐久性に優れた「クローネ」。素材の持つふたつの長所を調和させて織り上げた「クローネ」は、上品でシンプルなツイード調の織り柄がボディカラーや内装色を選びません。防音性や防炎性にも優れ、SG加工により汚れや油分をはじきます。摩擦でおこる毛羽立ちや毛玉が従来品(KAROism)と比べて大幅に減少。また、裏加工のラバーフォームを増量&バッキング工程を改良したことでさらに防音効果が増しました。

注意:写真は参考例のため車種により形状が異なります。

  • カラー:
    ・ツイードブラック
    ・ツイードボルドー

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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

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海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先