2018-11-02
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イーヤマ ( iiyama ) 31.5型ワイド液晶ディスプレイ ProLite X3291HS (AH-IPS、LED、フリッカーフリー) マーベルブラック X3291HS-B1
送料無料キャンペーンコード:【smtb-TK】
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名義変更などあれば、後からでも再発行させて頂きます。
【kk9n0d18p】

 【商品の説明】
31.5型AH-IPS方式パネル+WLEDバックライト搭載ワイド液晶ディスプレイ Blue Light Reducer機能搭載 刺さるような青色光源を低減 DotByDot 等倍表示機能搭載

 【製品仕様・形式】 ※仕様等は予告無く変更されている場合があります。必ずメーカーページ等で別途ご確認下さい。
・製品タイプワイドタイプ液晶ディスプレイ
・製品タイプワイドタイプ液晶ディスプレイ
・製品シリーズProLite
・製品シリーズProLite
・カラーブラック
・カラーブラック
・入出力方法アナログ/デジタル
・入出力方法アナログ/デジタル
・表示方式TFT液晶
・表示方式TFT液晶
・画面サイズ31.5インチ
・画面サイズ31.5インチ
・最大表示色16777216万色
・最大表示色16777216万色
・画素ピッチ-AGピッチ0.363mm
・画素ピッチ-AGピッチ0.363mm
・視野角(左右/上下)左右各89°、上下各89°
・視野角(左右/上下)左右各89°、上下各89°
・輝度250cd
・輝度250cd
・応答速度5ms
・応答速度5ms
・アスペクト比対角:80.1cm (31.5型) 16:9
・アスペクト比対角:80.1cm (31.5型) 16:9
・入力信号D-sub、HDMI、DVI-D
・入力信号D-sub、HDMI、DVI-D
・表示調整-補正機能12、000、000:1(Adv. コントラスト機能時)
・表示調整-補正機能12、000、000:1(Adv. コントラスト機能時)
・VESA規格対応
・VESA規格対応
・プラグ&プレイ規格100mmx100mm(VESA規格対応)
・プラグ&プレイ規格100mmx100mm(VESA規格対応)
・USBハブ機能なし
・USBハブ機能なし
・サウンド機能3W x 2
・サウンド機能3W x 2
・本体外形寸法737.5(幅) x523.5(高) x 240.0 (奥行) mm
・本体外形寸法737.5(幅) x523.5(高) x 240.0 (奥行) mm
・質量7.0kg(5.5kg スタンド含まず)
・質量7.0kg(5.5kg スタンド含まず)
・電源AC100〜240V 50/60Hz
・電源AC100〜240V 50/60Hz
・消費電力36W (最大55W)
・消費電力36W (最大55W)
・保証期間3年、LCDパネル、バックライトは1年間となります
・保証期間3年、LCDパネル、バックライトは1年間となります
・グリーン購入法適合
・グリーン購入法適合
・エコマーク対象外
・エコマーク対象外
・PCグリーンラベル対象外
・PCグリーンラベル対象外
・国際エネルギースター適合
・国際エネルギースター適合
・エコリーフ非適合
・エコリーフ非適合
・VCCI適合
・VCCI適合
・PCリサイクル適合
・PCリサイクル適合
・RoHS指令適合


【税込・送料無料】X3291HS-B1
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価格
37,669円 (税込)
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先