2018-11-05
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【直送品】サカエ ニューCSスーパーワゴン CSWA-606TJI

【メーカー】
●オリジナルブランド

【特長】
●堅牢・安全・美観 三拍子揃った新しいワゴンです。 人にやさしい棚板形状です。

【仕様】
●外寸:W750×D500×H620mm
●カラー:アイボリー
●質量:18kg
●天板厚:21mm
●天板種類:サカエリューム天板
●天板カラー:グリーン
●キャスター:75φゴム車(4輪自在)
●サカエ独自の堅牢構造「突き合わせ内蔵方式」
●棚板は皿型・フラット型変更可能
●棚板サイズ:W600×D400mm
●特許登録:特許出願中
●お客様組立式:○

※北海道・沖縄・離島は別途運賃が掛かります。
※お客様都合による返品・キャンセルは、いかなる場合もお受けできません。予めご了承下さい。
※大型商品は車上渡しとなりますので、ご注文の際はご注意下さい。


価格
32,847円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
ポイント20倍
6560ポイント
※上記ポイント倍率には、スーパーポイントアッププログラム分は含まれておりません。
決済方法について   
個人宅配送不可   
納期〜14日 | 仕入先直送品 | 土日祝除く
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

個数 
未選択項目があります
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先