2018-11-17
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SLPWORKS オーダー ダイワ スティーズ SV TW右巻き ギアー比8.1 1012SV(シャロー) カーボンクランクハンドル85mmレッド Iシェイプライトノブ受注後組み立てお渡しまで3週間〜1ヶ月程度お待ちください。 右手巻き ギアー比8.1:1 1012G1SVシャロースプール 12lb-40〜80m 14lb-35〜70m カーボンクランクハンドル 85mm 8g レッド(淡水専用) ハンドルロックプレートカラー パープル ハイグリップ Iシェイプライトハンドルノブ
●オリジナルエンジンプレート装着●ハンドルロックプレートの色につきましては、各ギヤー比に応じたカラーでの組立となります。ギヤー比とは異なるカラーへのオーダーにつきましては対応致しかねますので予めご了承ください。ギヤー比/カラー:6.3/ゴールド、7.1/レッド、8.1/パープル■アフターサービスセミオーダーシステムには、オーバーホールカードが付属。初回のオーバーホールに関しては、部品代のみで実施いたします。また、リールの点検作業に関しては随時無料にて行わせていただきます。(※メンテナンスや修理などの実作業及び交換を要する部品は実費が必要となります。)ご注文後にSLPワークスにて組み立ていたします。オーダー商品となりますのでご注文後のキャンセル・変更は受付いたしかねます。※掲載している商品の画像は代表画像を表示しています。また実物と色が違って見える場合があります。あらかじめご了承下さい。オーダースティーズ
価格
64,800円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
入荷後発送(ご予約はキャンセル不可)
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先