2020-02-04
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【◆◇エントリーで最大ポイント5倍！◇◆】TAIYO 【代引不可】【直送】 高性能油圧シリンダ 140H-81TC50CB150-AB-SL [A092321]
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※記載の商品画像はイメージ（代表）画像ですので画像だけの情報のみでご購入はお控え頂き、必ず記載内容をご確認下さい。



・特長：
・用途：
・標準形】複動形片ロッド
・パッキン材質:ニトリルゴム
・適合作動油:一般鉱物性作動油
・S先（１山先端金具・球面軸受付）付
・ロックナット付
・材質】仕上：
・セット内容】付属品：
・※注意：
・仕様：
・内径(mm):φ50
・ストローク(mm):150
・呼び圧力(MPa):14
・ロッド径:Cロッド
・支持形式:TC形(中間トラニオン形)
・内径φ32〜φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。
・高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
・新設計のクッションバルブの採用により、クッショ
当社管理番号830-6554


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【エントリーでポイント5倍★8/4（土）20：00〜8/9（木）1：59まで！】エアーパーツならダイシン工具箱におまかせ！
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古くなったタイヤを お持ちではないですか？

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ：2013年度　タイヤのリサイクル状況

2013年度　タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ：自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000～2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ：主な輸出先

グラフ：主な輸出先