2019-03-06
カテゴリトップ > サマータイヤ・ホイールセット > 車種別 > Weds(ウェッズ) > レオニスVX
トヨタ クラウン 200系 19インチ アルミホイール・タイヤセット 一台分(4本セット) LEONIS VX BMCMC/GOODYEAR 225/40R19 クラウン 19インチアルミホイール・タイヤセット 225/40R19 19×8.0J 38


アルミホイール・タイヤセット 一台分(4本セット)
組み込み・バランス調整 込み
【適合車種】
車種：トヨタ クラウン
参考型式：200系
適合ナットサイズ(別売り)：M12×1.5
備考1：4pot
備考2：＿
備考3：＿

【アルミホイールの詳細】
33287
メーカー：Weds (ウェッズ)
商品名：レオニスVX
サイズ：19×8.0J
インセット：38
孔数：5穴
P.C.D：114.3
ディスクハブ径：φ73

■カラー:BMCMC(BMCミラーカット)
■キャップ、バルブ、ロングアダプター付

【タイヤ詳細】
メーカー：GOOD YEAR(グッドイヤー)
シリーズ名：EAGLE F1 ASYMMETRIC2
サイズ：225/40R19
ロードインデックス(LI)：＿
インチ別ラインナップ


タイヤ別ラインナップ
・EAGLE LS EXE(グッドイヤー）　　・EAGLE LS2000HybridII(グッドイヤー）　　・EAGLE F1 ASYMMETRIC2(グッドイヤー）　　

アルミシリーズ別ラインナップ
・LEONIS NAVIA 03(MGMC)　　・LEONIS NAVIA 03(MSMC)　　・LEONIS GREILA(BK/SC)　　・LEONIS GREILA(BKMC/BK)　　・LEONIS LV(HSMCII)　　・LEONIS LV(PBMC)　　・LEONIS LV(BMCMC)　　・LEONIS LV(BK/SC(RED))　　・LEONIS SL(HBMC)　　・LEONIS SL(PBMC)　　・LEONIS SL(BMCMC)　　・LEONIS UC(HS/BRS)　　・LEONIS UC(PBMC)　　・LEONIS UC(BMCMC)　　・LEONIS EX(HS/BRS)　　・LEONIS EX(BK/BRS)　　・LEONIS EX(BMCMC)　　・LEONIS WX(HSMC)　　・LEONIS WX(BKMC)　　・LEONIS WX(BMCMC)　　・LEONIS VX(HSMC)　　・LEONIS VX(BKMC)　　・LEONIS VX(BMCMC)　　サマータイヤ・アルミホイールセット トヨタ クラウン 200系 LEONIS VX BMCMC GOOD YEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC2 225/40R19 19インチ
価格
296,784円 (税込)
すべての配送方法と送料を見る
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
代引き不可　 　
個数 
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
お気に入りに追加
お気に入りに追加
レビューを書く

古くなったタイヤを お持ちではないですか？

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ：2013年度　タイヤのリサイクル状況

2013年度　タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ：自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000～2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ：主な輸出先

グラフ：主な輸出先