2019-07-15
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マルゼン ワイヤーシェルフ 530mmシリーズ 4段 NML1220-PH1590-4☆型式:NML1220-PH1590-4

☆外形寸法(mm):幅1217×奥行530×高さ1590

☆棚段数:4

☆素材:ワイヤーシェルフ:スチール・クロームメッキ+エポキシコーティング 
    
     ステンレスポール:SUS304

※ワイヤーシェルフ(組立式)はクロームメッキ+エポキシコーティング加工を施してありますが、塩分、または化学薬品などを取扱う場所、高温多湿な場所、冷蔵(凍)など厳しい環境下でのご使用には適しておりません。
※製品画像は棚4段仕様のイメージ画像になります、実際に納品となる製品と寸法が異なる場合がございます。
※組立が必要となります。

★「送料無料(離島は除く)」ですが、玄関渡しとなります。
(離島の場合は、別途送料が発生致します。予め、ご了承下さい。)
★領収書も御入用でしたら何時でもお申し付け下さいますと共に、単品でもまとめてでも御見積もりさせて頂きます。
 
 
マルゼン正規代理店
 
 
当社は消費税込み!!
送料無料の安心価格!!

当社のマルゼン商品は、北海道、沖縄県も送料無料!!(但し、離島は除く)
 
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39,000円 (税込) 送料無料
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この商品の配送方法
  • 宅配便

古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先