2018-11-24
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PELICAN ストーム IM2700黒 625×500×218【IM2700BK】 販売単位:1個(入り数:-)JAN[825494000509](PELICAN プロテクターツールケース) PELICAN PRODUCTS社【05P03Dec16】【特長】
●ストームケースは高い気密性・防水性と耐衝撃性、耐圧性、防塵性を兼ね備えた、軽量ボディのタフツールケースです。
●過酷な環境を耐えうる、タフなケースとして多くのプロフェッショナルに信頼されています。
●産業界においても、精密機器の搬送・運搬用に広く用いられています。
●使い勝手のよい、中型サイズのプロテクターツールケースです。

【用途】
●各種精密機器などの安全な運搬、保管に。
●一眼レフカメラや無線機、ビデオカメラなど、各種精密機器の運搬・保管に。

【仕様】
●色:黒
●タイプ:ウレタンフォーム付
●外寸(mm)間口×奥行×高さ:625×500×218
●有効内寸(mm)間口×奥行×高さ:559×432×203
●蓋の深さ:51
●底の深さ:152
●使用温度:−29〜60度
●質量(kg):6.53
●外寸(mm)間口×奥行×高さ:625×500×218
●有効内寸(mm)間口×奥行×高さ:559×432×203
●南京錠径:7.8mm(南京錠別売)
●ブロックウレタンフォーム(1.5cm毎の切れ込み】任意の形状に切り取り加工可能)
●プッシュタイプラッチ
●Oリング(ネオブレン)
●自動気圧調整バルブ
●ラバータイプのソフトグリップ
●南京錠を通す穴付き

【材質/仕上】
●本体:HPX(高強度ポリプロピレン系樹脂)

【セット内容/付属品】

【受注数(例:1Pk)内に含まれる数量(例:42本)】
-

【JANコード】
825494000509

【注意】
●NF型番にはブロックウレタンフォームは付属しません。

【別途送料について】
* 御注文金額が5,000円(税抜)以上の場合、送料無料とさせていただきます。
* 御注文金額が5,000円(税抜)未満の場合、送料600円(税抜)とさせていただきます。
* 重量物、多量注文、長物など通常の発送ができない場合、送料についてお見積致します。
* 北海道、離島、沖縄を除きます。

【ブランド】
PELICAN

【メーカー】
PELICAN PRODUCTS社

【原産国】
アメリカ

【オレンジブック掲載箇所】
2015年オレンジブック 2 1296
* 関連商品の掲載をしております。

【商品画像】
※商品画像は該当商品の画像となります。
※品番等をご確認していただき、お間違いのないようにご注文ください。

【環境配慮事項】


【エビデンス】
メーカー希望小売価格はメーカー広告に基づいて掲載しています。

【エビデンス出典】
エビデンスの出典となります。

作業用品→工具箱・ツールバッグ→プロテクターツールケース
【オレンジブック掲載箇所】
2015年オレンジブック 2 1296
【都度問合】PELICAN ケース【IM2700BK】(商品番号:4206967)
メーカー希望小売価格78,600円 (税込 84,888 円)
価格
39,300円 (税込 42,444 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先